Tisztelt Becsületesnepper!

Rövid kérdésem: Honda Jazz vagy Audi A2 egymillió forint körül?

A legrégebbi kedvencem minden szempontból a Honda. A megvásárolni kívánt Jazz 2003. decemberi, a testvéreméké, újonnan vásárolták, 160 ezer km van benne, mindig garázsban állt, nem volt összetörve, LPG-s, ez kevesebb lenne, mint egymillió forint. Egy dolog hiányzik, nincs benne klíma. Néztem egy ilyen futásteljesítményű példányt, aminek a műszerfala csillogott a szilikontól, a kormány símára kopott. A testvéreméké kifogástalan, mintha új lenne.

Nagyjából ennyi pénzért lehetne megvásárolni az Audit is (esetleg külföldről, 2001-es évjáratúakat), de a rengeteg utánajárás, és esetleges csalódás lehet, hogy nem ér annyit, hogy azokban már alapfelszereltségként kínálják a légkondícionálót (ami számomra nem annyira fontos, inkább a későbbi eladásnál gondoltam rá, hogy keresni fogják).

Válaszát előre is köszönöm!
Gábor

Kedves Gábor!

A klíma nem csak azért fontos, mert egyszer majd eladó lesz az autó, hanem 40 fokban jó érzés, ha az ember a saját levében utazik, ha már elkölt egymilliót. A Honda, és ezen belül a Jazz mindig a szívem csücske volt. Kívül kicsi, belül nagy, nem romlik el, keveset fogyaszt. Gáz szettet szerintem fölösleges berakni egy hat litert fogyasztó autóba. A Honda karosszériájára kell figyelni az öregebb példányoknál, itt már elindulhat néhány pörsenés. A Jazz kormánya egyébként nagyon tud porlani, mert olyan az anyaga, nem kell feltétlenül sok kilométer hozzá. Nézzenek meg másik klímás autót is, nem csak a testvéréé és a szilikonos van az országban, lehet még jót venni. A prémium márkákért különösebben sosem lelkesedtem, de az A2-őt nagyon kedvelem. Az Audi törpéje annak idején iszonyú drága volt az alumíniumból gyártott karosszéria miatt, kevés is fogyott belőle, mára kult autó lett belőle, a jó állapotú példányoknak nem nagyon megy lefelé az ára. Vétel előtt érdemes meggyőződni arról, hogy az esetleges sérüléseket hogy javították meg, mert az alumínium kasznit nem lehet csak úgy kikalapálni, mint a vasat. Ha a váz is sérült volt, az egy keményebb dió, de a minimálisan sérült elemeket is csak cserélni lehet, mert az alu azonnal megnyúlik. Nem egy esetben láttam olyan javítást, ahol mégis megpróbálták a lehetetlent, persze rossz lett, és az egyenetlen ajtókat  gittből faragták ki. Lehet hozzá bontott alkatrészeket kapni, ettől nem kell megijedni, a műszaki része pedig sima VW csoportos dologból áll, nem egy ördöglakat. Mindkettő jó, de a Jazz szerintem nagyobb belül, és a motorja, váltója is jobb, mint az A2-esé.

Üdvözlettel,

-Becsületesnepper-