Csupán annyi kérdésem volna, hogy a Mobli olajok között vannak a HC szintetikus kategóriák és az SHC szintetikusak. Manapság jutott fülembe hogy az első kategória képviseltje a sima Mobil olajok 5w-40-ek a másik kategória a Mobil 1-ek; 5w-50, 5w30 esp stb. Mármost azt mondták, hogy a HC kategórás full szintetikusak gyengébbek és valójában nem teljes szintetikusak hiába a szöveg a leírásban, az SCH kategóriák már a teljes "full" szintetikusak! Kíváncsian várom sok autós Mobil olajat kedvelő társaimmal hogy te erről mit tudsz, mi igaz mennyivel gyengébbek a HC kategóriák?
A HC-szintetikus olajok hidrokrakkolt olajok (ennek rövidítése a HC), ami azt jelenti, hogy ezek félszintetikus termékek. Az SHC a Synthetic HydroCarbon, azaz a szintetikus szénhidrogén kifejezés rövidítése, tehát ez a kategória teljesen szintetikus termékeket tartalmaz. A félszintetikus olajok valójában ásványi alapolajból készülnek, mégpedig olyanokból amelyeket különböző tulajdonság-javító eljárásokkal - jelen esetben ez a hidrokrakkolás - szintetikus-szerű tulajdonságokkal ruháznak fel. A teljesen szintetikus olajok viszont eleve szintetikus alapolajokból készülnek, ezeket pedig szintézissel állítják elő. A szintetikus olajok teljesítenek a legjobban, mind kenés, mind oxidációs- és hőstabilitás, mind motortisztaság és hőelvezetés tekintetében (gyakorlatilag minden szempontból). De az utóbbi években nagyon sokat fejlődtek a félszintetikus olajok, ezért már majdnem olyan jók mint a szintetikusok, és lényegesen olcsóbbak.
További cikkeink

Túl jó volt ez nektek
Vettem egy motort, át akartam íratni. Mivel zsigerből utálom az adminisztrációs szarpasszírozást, meg végignézni, hogy az elsőbbséget élvezők sorra kerülnek előttem az okmányirodában, az ilyesmit általában mással intéztetem. Olyan valakivel, aki ráadásul végez eredetiségvizsgálatot is. Vagyis: odajön, eredetiségvizsgál, majd fogja a papírokat, ügyintéz, és másnap-harmadnap kezemben az új forgalmi.





