








Itt a Totalcar nagy felmérése: ennyit kell várni igazából egy új autóra
Jó ideje hallani már, hogy az új autók nemcsak drágák, hanem elképesztően hosszú várólistákkal, elhúzódó szállítási időkkel is számolniuk kell a vevőknek. A szórás persze nagy, van, ahol hamarabb, máshol később juthatunk kocsihoz, az élelmes kereskedők pedig nyilván igyekeznek olyan modellek felé terelgetni, amilyet nem biztos, hogy akarunk, de legalább elérhető. Utánajártunk, mennyit kell várni igazából.



Nagy pénz, kis foci
Egy értelmes felszereltségű kisautó 7-8 milliótól indul, ha kicsit feljebb tekintünk, akkor azt látjuk, hogy egy kompakt is simán belekarcol a 10-be, az oly divatos hobbiterepjáróknál meg aztán főleg elszabadul a pokol. Most itt a következő szint: a színes-szagos, plasztikai műtéteken átesett Passat Pro Max, vagyis az Arteon R, aminél jelen állás szerint nem elírás az ára: 22,5 millió. Mármint az alapára.
