így készül a totalcar - Totalcar

Totalcar karácsonyi AMA - gyere dumálni élőben!

Ahogy tavaly, idén is úgy éreztük, le kell ülni a szerkesztőség tagjaival egy nagy közös Égéstérre, ami ráadásul élőben megy. Ez azért jó, mert még közvetlenebb, ráadásul ti, az olvasóink bele is kérdezhettek. Hosszú év volt 2021, sok dolog történt, indítottunk új dolgokat, jöttek új kollégák, lesz miről beszélni. Csatlakozzatok erre a 1,5-2 órára, és köszöntsük

Tudod, hogy forgatjuk a videókat?

Az elmúlt két hétben rengeteg ladás történetet olvashattatok a múltból, ennek lezárásaként pedig megnéztük, hogy a jelenben mit tudnak a legfontosabb Togliattiban készült autók. Ha nem importőri tesztautót kell forgatni, akkor általában már egy autó filmezése sem egyszerű, most azonban egyszerre öt, olvasói autót hoztunk össze. A teljes anyag vasárnap megjelenéséig nézzétek meg, hogy hogyan áll össze ilyen forgatási nap.

Totalcar menni Youtube

Újabb platformon szórjuk az áldást, keményebben, mint valaha. Iratkozz fel, hogy még menőbb legyen.

Jöttünk, láttunk, visszamennénk!

Sipos úrnak nem kellett kétszer szólnia, hogy kéne neki még egy ember egy Los Angelesi kiruccanáshoz.

Vajon miért szűnünk meg?

Itt ülök és nézem bambán a monitort, olvasom a hozzászólásokat, és gondolkozom, hogy akkor most mi is van.

Autótolvajok bajuszban

Például a szakáll és a bajusz eredetéről szóló monda legismertebb típusa: Ádám egy paradicsomi folyóban mosdott.

Szender sztratokaszter

Péter Anna:
– Amikor hazaértem, foltokat láttam a teraszon, felmostam volna.

4,7 alatt van százon

Péntek estefelé van, a szerkesztőségben ülünk.

„Az LS600hL egy kellemetlen, fojtogató, tökéleteskedő, hiperartificiális tohonyaság”

Fotók: Fenyő Balázs Gondolták volna, hogy az idevágó tévéadásban Ludwigot, a kimért sofőrt alakító Karotta valójában ki nem állhatja az LS600hL-t? A szerkesztőségi levelezőlistáról szűrtem le néhány észrevételét, amit Rácz Tamás múlt csütörtökön publikált tesztjével kapcsolatban írt: A parkolóautomata egy működésképtelen szemét, de azt is csak hírből tudom, mert ebben senki nem tudta bekapcsolni Vezetni igazából értékelhetetlen (keresztbecsúszás, muhaha, egyrészt lehetetlen, másrészt nem is kapcsolódik ki az elektronika soha), nehézkes, kelletlen, zselés vacak egy nagy motorral A légrugója ugyanúgy felüt az éles hibákon, mint mindegyik ugyanilyen Nem lehet vele megállni, mert kurva gyors és istenverte nehéz, és ehhez képest a villanyfék és a gumijai rosszak Összességében egy kellemetlen, fojtogató, ellenszenvesen tökéleteskedő, hiperartificiális (ezt Dr.

„A felhőkön azért kivehető egy vonalzóval rajzolt gyilkos frontvonal”

Tavalyelőtt év végén a kedvenc cikkeinkből mazsoláztunk össze egy válogatásnyit, 2007-ben a fotókon volt a sor.

Nínó Karotta nyomában

Ha hiányolta mostanában vállalatunk ügyvezető igazgatójának írásait, és nem olvas a tv2@totalcar fórumot, akkor itt egy útjelző tábla: Karotta most nem autózik egy darabon.

Az asztal alatt

Fotók: Kari Igazán szívesen szolgálnék az Anna valamelyik őrült csizmájával ehhez a poszthoz, de ugye ő most Mexikóban van, ezek a képek meg az egy héttel ezelőtti szerkesztőségi értekezleten készültek.