xm 3 - Totalcar

A Föld legmélyebb pontja jelenleg Bajorország - Zanza 48. hét

Az M GmbH úgy döntött, hogy benzin- helyett trollvérű alkalmazottakkal és vevőkkel képzeli el a jövőt. A harag és a szégyen hullámain szörfözik mai híradónk, de van benne menő Lada, és remény az eloltható villanyautókra.

Ismerjék meg a BMW új szörnyetegét, az XM-et

Ebből lesz az M részleg első exkluzív modellje az M1-es óta: az belsősáv-pucolók új királya 750 lóerős, és új stílust hoz.

Ha a BMW XM-re nem készültél fel, akkor erre a videóra sem

​

Videón a legnagyobb és legmerészebb M-es BMW

Rövid videót tettek közzé, ami alapján nem szívbajosak a formatervezők.

Nem ezt az M-es szuper-BMW-t akartuk, de ezt érdemeljük

Régóta várják a rajongók, hogy az M-részleg elszabaduljon, de úgy néz ki, nem az M1 szellemi utódján dolgoznak.

Korszakváltás: rohanjunk hidrós Citroënt venni?

Lezárult egy korszak: a második generációs C5 gyártásának befejeztével elkészült az utolsó hidrós Citroën. A hagyományos futóműveknél magasabb komfortot nyújtó megoldás a francia átok árnyékában vergődött, pedig önmagában semmi probléma nincs a hidropneumatikus futóművel. Vagy mégis?

A peres gumi vagy az ET a nagyobb baj?

Ha nem jó az alacsony oldalfalmagasság, miért elfogadható az eltérő ET?

Kényelemkocka

Gyermekkorom egyik futurisztikus külsejű, belsejű, elejű, hátuljú, kormányú és mindenű autójának (CX) kiforrottabbnak kikiáltott utódja, fiatal korom egyik futurisztikus külsejű, belsejű, elejű, hátuljú, kormányú, és mindenű autója. Megtanultam kedvelni. Megtanultam egy csomó furcsa alkatrész nevét. És lassan vezetni is.