xc90 3 - Totalcar

Légzsák-probléma az XC90-ben

Az új Volvo szabadidő-autó épp csak bemutatkozott, de már a második hibára derül fény a típussal kapcsolatban.

Így néz ki egy nem kímélt Volvo XC 90 a 400 ezredik kilométere felé

A bőrökért a Volvo megérdemelne egy alapos fogyasztóvédelmi pert. Félbőr ülés, mi?! Melyik fele bőr? És a bőr váltószoknya, az vajon milyen bőr? A műanyagok viszont jól bírják, ahogy maga az autó egésze is: szépen fut, jól megy, semmi gépészeti gebasz. Ha azt a pár ronggyá foszlott műbőrt kicserélik rajta, bármelyikünk beszopja, hogy 230 ezer van benne.

Máris visszahívják a legújabb Volvót

A Volvo szerencséjére viszonylag korán derült fény a hibás kábelezésre, így a legtöbb autón megelőzhetik a bajt.

Volvóban így még nem dőzsöltél

Aki azt hitte, hülyeség egy hétülésesből kidobni négy széket, nézze meg ezt közelebbről.

1,5 millióig nagy benzinest

Évi 25 ezret megyek, de benzines kell. Automata V70-eket néztem, mivel vigyázzak?

Hatszázmillióért autót törni

Nem tudom, hogyan vált a vérmes, rabszolgatartó vikingekből olyan nép, mint a svéd. Ehhez ugyan sok idő kell, de mára egy meglepően nyugodt ország, olyan koponyákkal, akik azon törik a fejüket, hogyan ne haljon/sérüljön meg súlyosan senki sem az autóikban. Pontosítok: a Volvókban.

Az új Volvo XC90, ami mindent tud

Tizenkét év után mutatta be a Volvo az XC90-es második generációját, ami egy teljesen új autó. Lenyűgöző forma, új technikai és biztonsági megoldások, prémium anyagválasztás, központi érintőképernyős kezelőszerv. Mindez akár konnektoros hibrid változatban is.

Milyen autót vesz, aki 15 millió eurót keres?

A svédek magadták a módját.Öt méterre álltam a jelenettől, ahogy Zlatan Ibrahimovic beült a vadiúj XC90-esébe a Volvo párizsi standján.

Vadiúj Volvo sportosban

Még alig mutatták be az XC90 második generációját, máris itt az R-Design sportváltozat.

Tényleg nagyot szólt a legújabb Volvo

Alig két nap alatt a teljes első széria elkelt, úgy tűnik, a svédek megragadták az utolsó esélyt.

12 évet vártunk erre

Tizenkét év, ennyit kellett fél lábon állva kihúznia az első nagy Volvo-SUV-nak, hogy végre leváltsa az utód. A hegyek hosszan vajúdtak, igazából ők már nem is azok a hegyek, de hogy nem egeret szültek, az biztos.

Megjött a Volvók új generációja

A második XC90 letisztultabb, de talán kevésbé karakteres, mint az elődje. Viszont minden porcikájában új.