











Zsebbenyúlós lehet a jó SUV, de megéri?
Amikor 2010-ben bemutatták az F25-ös kódjelű, második generációs BMW X3-ast, eléggé ufónak éreztem magam. A környezetemben és a sajtóban is mindenki elmorzsolt egy hálaadó imát, hogy a BMW végre felhagyott a vizuális környezetszennyezéssel, én viszont ugyanazt éreztem, mint az E60-F10 váltásnál: a BMW beadta a derekát, inkább csinál unalmas autókat, nehogy a végén még valaki rájuk süsse, hogy valamilyenek. Mármint a két orrlyukon és a tulok stíluson kívül.
