wartburg 2 - Totalcar

Bamakóról az Avalonba jött a kétütemű!

A Budapest-Bamako Rally még egy komolyabb terepjáróval is felkészülést igényel, egy kétütemű Wartburggal viszont csak abban lehetsz biztos, hogy valami, valahol történni fog. Károlyék sem úszták meg könnyen, volt bajuk a hengerfejjel, és több egyéb aprósággal is, viszont büszkén teljesítették a túrát, és még haza is jöttek a géppel.

A szocializmus sirályszárnyasa

A Melkus nevet mindenki ismerte, aki kicsit is otthon volt a szocializmus autósportjában. A drezdai manufaktúrát a cégalapító unokája, Sepp vezeti manapság. Autókat már nem nagyon gyártanak, restaurálnak s versenyautókat készítenek fel, de még élnek, léteznek!

10 formabontó kormánykerék szériaautókban

Az autózás romantikájának fontos része a márkák lelkes kísérletezése, ennek köszönhetően számtalan izgalmas megoldás született az elmúlt évtizedekben. A teljesség igénye nélkül, az újítás szándéka szerint csoportosítottuk a rendkívüli megoldásokat.

A Trabantnak Trabant szaga lesz, a Zsigulinak pedig Zsiguli

A KpST egy 716 járműből álló látogatható gyűjtemény 36 hektáron. Autók, buszok, teherautók és munkagépek tengere, csoportos szórakozás augusztustól.

Roland ajándéka is megérkezett!

Mindent tudsz a keleti blokk autóiról? Most bizonyíthatod!

Kisujjadban vannak a Ladák, vagy éppen a Trabanthoz, Wartburghoz értesz mindenkinél jobban. Mutasd meg kvízünkben! Minden kérdés megválaszolására 25 másodperc áll rendelkezésedre. Ha végeztél, olvasd el a kapcsolódó anyagainkat is!

Ez a régi Wartburg reklám felültet a nosztalgiavonatra

​

Mitől lesz egy Trabant 50 lóerős? Például a Wartburg-motortól

Ismerjék meg a Wabantot, két keletnémet legenda csodálatos egyesülését.

Egy nem létező ország autója

Wartburg, Eisenach, Német Demokratikus Köztársaság – ma már csak a város maradt belőlük. Egy rövid életű, négyütemű példány emlékeztet az NDK 1990 októberében véget ért történetére. A szocialista, családi autó korábbi kétütemű motorja évtizedek óta elavultnak számított, mire a nyolcvanas évek végén sikerült megállapodni a Volkswagennel, amely a korábbi Polo 1,3 literes motorját adta kölcsön a modellfrissítéshez. A Totalcar Erőmérő mai epizódjában egy ilyen furcsa összeállítás, egy kivételesen jó állapotú 1,3S teljesítményét mérjük meg.

Az utolsó pillanat? Sok pénzt kaszálhatsz a régi Ladáddal!

Aki húsz évvel ezelőtt megörökölte a nagypapi harmincöt ezret futott, babakék Ezeröcsijét és azóta vattában tartja, most viszonylag vagyonos embernek mondhatja magát. Hasonló a helyzet a gömbölyű Wartburgok, korai Trabi 601-esek örököseivel, aki pedig rátette a mancsát valami Tatrára korábban, már garantáltan új baráti kör után nézett. De mi, mennyi, meddig, merrefelé?

Államosítás, disszidensek, rendszerváltás

Családi kirándulásnak indult a Sierrával, durva autós múltidézés lett belőle. Ugrálunk a korszakok közt.

Soha rosszabb szilvesztert!

Azt hiszem, sikerült méltó módon zárni az évet. A dugóért pedig elnézést kérek mindannyiunk nevében.