



VR6-tal és összkerékhajtással ez nem egy mezei Bora
A Volkswagen Bora legtöbb verziója mára filléres lett, 1,6-os benzines és 1,9-es dízelmotorral fut a többségük, pedig voltak belőle nagyobb benzinesek is, ebből is lehetett venni az ismert, ötszelepes 1,8T-t, de még VR5-öt és VR6-ot is, ez utóbbiak nagyon ritkán bukkannak fel. Most viszont felbukkant, méghozzá szinte csúcsfelszereltséggel, be is hívtuk a műsorba, hogy megnézzük, milyen állapotban van, és mennyi törődést igényel 24 év után.

Autót tuningolnál? Szenvedj itthon vagy menj külföldre
Ha komolyabb fejlesztéseket végeznél az autódon, de közben tiszteled a jogszabályokat, akkor a rendszer időt, energiát és pénzt vár el tőled. István egyszer ezt már végigfutotta, a második autójánál viszont szerencséje volt, mert külföldről hozta be. Hiába van benne típusidegen motor, hiába tudja a maximális gyári teljesítmény másfélszeresét, a magyar hatóságokat ez már nem érdekli. Csak addig szívatnak, amíg itthon csinálod - egyelőre.







