volkswagen 10 - Totalcar

Fedetlen hétköznapok a jólét jegyében

Létezik a racionális kabrió kifejezés, csak mára lényegében teljesen kihalt a műfaj. Pedig a 2010-es évek elejéig temérdek hétköznapi modellből készült, mindennapi használatra tökéletes kabrióból lehetett válogatni, mint ez a VI-os Golf, hogy meglegyen a napi betevő D-vitamin.

Szélesített, emelt hasmagasságú VW Golf R-t tesztelnek a Nürburgringen

Ez mi lehet?

Elektromos A3-ban gondolkodik az Audi

Elismserték, hogy az A3 méretosztályában tervez piacra dobni egy új elektromos autót.

Végre egy rendes hibrid rendszeren dolgozik a Volkswagen

A Volkswagen eddig csak plug-in hibrid és lágy hibrid rendszereket kínált.

A felső-középosztály népautója

Amerikában sem az infrastruktúra, sem az anyagi lehetőségek nem korlátozzák az autókat, ennek megfelelően a Volkswagen egyik legnagyobb modellje, az Atlas is kolosszális. Egy szinttel lejjebb a Touareg a majdnem ötméteres hosszával még mindig egy guruló miniállam saját külüggyel, hadüggyel, pénzüggyel, de akinek ez túl sok, annak most itt a Volkswagen eggyel kisebb, de Európában így is második legnagyobb modellje, a Tayron.

Végig Amerikán

Épp gyártani kezdték az egyes Volkswagen Golfot, amikor kettővel Alaszkából a Tűzföldre hajtottak – így mutatván, mindent kibír. Közben gumiabroncsokat is teszteltek. Meg motorolajat. Ezek voltak az első Golfok az amerikai kontinensen.

Nem Németországban készül majd a nyolcmilliós VW villanyautó

Mivel a kompetitív árazás a legfontosabb, a hatékonyság rendkívül lényeges a gyártás során.

Tankok készülhetnek a Volkswagen bezárt gyáraiban

Erről Armin Papperger, a fegyvergyártó Rheinmetall vállalat CEO-ja beszélt.

Így vettek autót a németek: februárban elengedték a belső égést

A hibridek és az elektromosok eladást nőtt, a benzin- és dízelmotorosoknál hanyatlás látható.

Mindenki megúszná Trump vámjait

Az Audi pórul járhat, a Volkswagen derűlátó, a BMW viszont pesszimista.

Most már tényleg nagyon mindjárt visszatérnek a fizikai gombok a Volkswagenekbe

Ezt Andreas Mindt, a márka dizájnfőnöke erősítette meg, aki szerint a régi-új korszak a ID.2all érkezésével kezdődik.

A Tesla Model 3 lenyomta az Astrát és a Passatot Magyarországon

Már a harmadik helyen van a magyar importlistán. Egyetlen autóval maradt le a Focus mögött.