villany - Totalcar

Egyenesen a Porschéra támadhat a BMW

Elképzelhető, hogy kis kockázttal tudnák gyártani.

Porsche: 2030 után is marad a V8!

Zuffenhausenben már az Euro 7-es szabványra készítik a meglévő blokkjukat.

Nem éri meg többé a villanyautó Magyarországon

Az elektromos autók egyik legnagyobb előnye (volt) olcsó üzemeltetésük. A legtöbben ezért vállalták, hogy a belső égésű motoros autók árához képest akár többszörösét fizessék értük. Az átlag feletti fogyasztásért kiszabott csillagászati áramár azonban minden korábbi számítást borít, és megkérdőjelezi a környezetbarát technika további elterjedését.

Miért kellenek ennyire erős villanyautók?

Elméletileg az elektromos autók a környezetvédelemről szólnának, az új típusokat elnézve mégis mintha egyfajta lóerőlicit folyna a gyártók között. Akad egy kategória, ahol ez olyan méreteket ölt, hogy a belsőégésű motorok képviselői hamarosan eltűnhetnek. És úgy tűnik, ez nagyon nem véletlen.

Jó, akkor majd én: a villanyautó nem jó!

Előre szólok, észérvekről egy szó sem fog esni, kizárólag a szenvedély, az érzelmek koptatják most a billentyűzetet. Az, ami az embert élteti, tehát szerintem a legfontosabb dolog. Ész nélkül ugyanis lehet élni, de érzelmek nélkül nem igazán.

Egy kis villanytól még nem lesz minden tiszta

Az autóiparban egyre fontosabb szerepet kapnak a kibocsátási normák. Ha másból nem is, de a szívómotorok eltűnéséből, a lágy hibridek térnyeréséből ez jól látszik. A szabályozás ezer sebből vérzik, mintha szűrőkanállal akarnánk kimerni a vizet a süllyedő csónakból.

Villanyos élményautó Saturn Skyból

Villanyos élményautó Saturn Skyból

Villanysportkocsit készít az AC?

Villanysportkocsit készít az AC?

A legolcsóbb Chevy lenyomja a Ferrarit?

Azzal kérkednek, hogy az új Spark túltesz a 458 Italián. Mi az a versenyszám, ahol a Chevy megveri a Ferrarit?

Itt az első kép a Tesla nyergeséről

Bármely dízelnél nyomatékosabb lesz, és olyan agilis mint egy sportautó - ígéri Elon Musk.

Villany, villany és villany. Ja, meg áram is.

Szinte teljesen kiszámítható volt az idei, szokásos nagy Ford coming out-esemény, a Go Further: minden elektromos lesz. Ami nem, kicsit még az is. De azért akadt meglepetés.

Három perc a teljes töltés?

Így akár az egyszerű tankoláshoz képest is időt nyerhetnek a villanyautósok.