Két henger, 900 köbcenti, turbóval
A Fiat Punto ezen generációja alapvetően egy jó konstrukció, a legnépszerűbb motorjai pedig jellemzően szintén bevált, tisztességes darabok, legyen szó a négyhengeres szívóbenzinesekről vagy a turbódízelekről egyaránt. Ez a motor viszont egy elég ritka, kéthengeres Polski-utánérzés, a turbó miatt tisztességes teljesítménnyel, de erős hanggal és vibrációval.
