Budapest is beszáll az európai trolireneszánszba
Az akkumulátoros elektromos buszok fejlődése túl lassú ráadásul egyre drágábbak az ilyen járművek. Ezért sok nagyvároshoz hasonlóan, a budapesti buszos gerincvonalakon a BKK főként trolibuszokat közlekedtetne. A 2030-ig tartó fejlesztéssel a meglévő hálózat bővítése mellett több új trolivonalat is kialakítanának, 160 új járművet vásárolnának, és alaposan kihasználnák a trolibuszok önjáróképességét is.
