totalcar tokyo trip - Totalcar

Itt a jövő – és az egy manga

Három autó, egyikből se tudjuk, mi lesz, de ha lehet szavazni, akkor kérjük mindet, mert elpazarolt ziccer lenne kihagyni bármelyiket.

Tiltott autós japán banda, képeken!

Ezek azok a találkozók, amelyekről minden autóbuzi látott már képeket, de nem tudok róla, hogy magyar írt volna eddig bármelyikről is. Antival ketten mi viszont, újdonsült japáni barátunkkal, a kanadai Max Laplante-tel és az ő felhúzott Mitsu Evo VIII MR-jével viszont végre igen. Először a többemeletnyi autópálya-csomópont mélyén megbúvó Dajkokura (Daikoku Parking Area), ahol főleg JDM-autók voltak, aztán, amikor onnan elkergettek bennünket, át a Tacumira (Tatsumi Parking Area), ami szintén egy autópálya-parkoló, fantasztikus panorámával a Tokiói-öböl felőkarcolóira. Ez kisebb, tömöttebb, még színesebb. Igen, benne mozogtunk a tiltott-szarráépített japánautós mangavilág közepében, brutális képek jönnek!

Most vedd ezeket, soká már nem lehet!

A West Club United a Japán határain kívülről, az ottani belpiacos japán autókra álmodozók Mekkája, fél Amerika ebből a kereskedésből szerzi be a napi JDM-ni valóját manapság. Álomvilág, csupa ellentmondással.

Ebben a használtautó-kereskedésben az álmaidat árulják

A West Club United azt a hullámot lovagolja meg, ami a kilencvenes évek végi, kétezres évek eleji sportautók indítottak el. Minden itt van, ami a popkultúrának hála legendává érett, legyen az turbós, összkerekes, wankeles, ralis, erős, választhat mindenki kedvére. Ez volt a japán túránk utolsó állomása és Csikóssal egyetértünk abban, hogy a csúcson hagytuk abba.

Ilyen egy illegális autós buli, korlátok nélkül

A japán túra egyik fénypontja a Dajkoku és Tacumi parkolóba összecsődült találkozó volt. Ez nem egy szervezett buli, és csak autóval megközelíthető, ráadásul a rendőrség sem nézi jó szemmel. Ettől függetlenül hétről-hétre jönnek össze a legváratlanabb autók szerte a környékről, és a tulajok jól érzik magukat, amíg meg nem jönnek a szervek. Van itt féltett veterán, time-attack versenyautó, nyúzós driftgép, gyári japán sportautó, egzotikus olasz sportkocsik és amerikai izomautók. Kár megpróbálni felsorolni, inkább nézzék meg:

Ahol az 1000 lóerős Skyline készül

Tokióból egy felhúzott Mitsu EVO VIII-cal mentünk a Skyline-okkal és Suprákkal és RX-7-esekkel tömött, eldugott tuningműhelybe. Amit egy brazil csávó vezet, bájdövéj.

Lőszertől a lószarig MINDEN van

Tuti már, hogy 2030-ban ilyen lesz egy Lexus

Egy autószalonon a legtöbb tanulmányautó a két-három évvel későbbi terveket szellőzteti, de Lexuséknál sokkal messzebb mentek: ez itt a bő tíz év múlva eljövő valóság.

Csóró japán driftes innen építkezik

Három vonattal kellett mennünk, annyire Tokió szélén van, de megérte. A full hibrid, zajtalan, steril bel-tokiói hangulat után mintha tizenöt évet visszaléptünk volna: az utcákon fel-felbukkantak a zajos, épített gépek, meghergelt mocik, a bolt meg, ahova tartottunk, az autóbuzik Mekkája lenne, ha akár csak egy is akadna belőle Európában. Up Garage Nerimatakanodai-ban.

A világ legőrültebb autósboltja

Amikor Csikós beharangozta az Autobacs autós boltot, nem számítottam ekkora döbbenetre. Valami hasonlót vártam, mint az itthon a mindenki által ismert boltokban: ablaktörlők, szűrők, autóápolási szerek. De nem. Az Autobacs inkább egy őrült zsibvásár mindennel, amit el tudnak képzelni. És azzal is, amit nem.

Így vált a japán autó azzá, ami

A Totalcar Tokió Trip legváratlanabb állomása a History Garage volt, a döbbenetes méretű plázába zárt... nem is tudom mi. Múzeumnak nem mondanám, mert például működik benne egy műhely, ahol valódi szakik valódi autókat restaurálnak. De a History Garage ennél sokkal több, nézzék meg:

Ingyenes időutazás a plázában

Japánban mindig érik az embert meglepetések. A History Garage nevű múzeumra a Tokiói-öböl Odaiba szigetén egy órácskát szántunk, mert mire számítson az ember egy pláza szélébe dugott kiállítástól? Csak az a pláza nem akkora. És ez a múzeum sem. Végül ott voltunk vagy három órát, és csak azért annyit, mert muszáj volt mennünk. Döbbenet döbbenet után.