totalcar erőmérő - Totalcar

A Totalcar Erőmérőben megint egy viszonylag ritka és érdekes autó került a mérőpadra az Autokorbelnél. Biztos már mindenki tudja, hogy mi ez, a mostani alkalommal pedig egy gyönyörű állapotú, megkímélt Alfa Romeo 145-ös mutatja meg, hogy milyen lehetett a Twinspark motor újkorában.

A Citroen Saxo az akkor 10 éves AX leváltására született. A gyártó fennállása óta a Kacsa 2CV után a legnépszerűbb modell volt az AX, nem lehetett kockáztatni! Ebben a kategóriában is kellett a siker és a pénz. Most a dízel Saxo 23 évesen áll fel a hitelesített mérőpadra, előre eláruljuk, most nem csúsztak meg a gumik a görgőn a sok erőtől.

Három évvel és több mint százötven epizóddal ezelőtt kezdődött a Totalcar teljesítményméréssel foglalkozó műsora, az Erőmérő. Azóta sokszor elmondtuk, hogy bárki jelentkezhet saját autójával, és rengeteg érdekességet láttunk a görgőkön, sőt, voltak igazi nagy drámák is. Ezúttal egy kései Ford Sierra érkezik az Autokorbel hitelesített, profi mérőpadjára és elbúcsúzunk Göbitől.

Hálásak lehetünk olvasóinknak, mert a Totalcar Erőmérőben nagyon sokféle és érdekes autó megfordult már az Autokorbelnél. Most egy Euro6 környezetvédelmi osztályú, majdnem új Opel tekeri meg a mérőpad görgőit, és nem marad el a meglepetés.

Már sokszor mondtuk, hogy nem biztos, hogy az erős autók a legérdekesebbek a Totalcar Erőmérőben, hanem ha valami érdekes története van az autónak, vagy a tulajdonos tud hozzátenni valamit, amitől az egész szerethetővé válik és kicsit irigylésre méltó is. Nekünk is voltak kedvenceink, fogadjátok évzárónak a mi tízes válogatásunkat!

A hitelesített, profi teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Ezúttal egy korábbi epizódban bemutatott, akkor éppen motorproblémás Ford Focus tér vissza a javítás és némi bejáratás után. Lássuk, hogy a teljesítmény szempontjából volt-e értelme elkölteni az autó piaci értékéhez mérhető összeget!

A hitelesített, profi teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasók jelentkezhettek a mérésre, most egy Magyarországon is forgalmazott amerikai, V6-os kabrió tekeri meg a padot.

A Totalcar Erőmérőben valóban nagyon sokféle érdekes autó megfordult már az Autokorbelnél, most pedig egy majdnem ötvenéves veterán Skoda tekeri meg a mérőpad görgőit: a sorozat történetének egyik legszebb autója.

Az Autókorbelnél ahol az olvasók autóinak a teljesítmény mérése folyik, ezúttal egy alulbecsült kupé állt a mérőpadra. A Hyundai Coupe sok érdekességet rejt a motortető alatt, ráadásul formája is kívánatos. Vajon elég erős?

Mára már ritka és különleges modell állt a mérőpadra. A hitelesített és professzionális teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasók jelentkezhettek a mérésre, és most a gyártási sorozat elejéről származó Opel F Astra GSI állt a padra. A megszokottnál is jobban vártuk a megjelenő számokat a mérőpad monitorján.

A Totalcar Erőmérőben valóban nagyon sokféle és érdekes autó megfordult már az Autokorbelnél. Mazda MX5-ösből ez már a második autó, azonban ez egy ritka, első szériás, de 1,8 literes motorral, ráadásul nagyon szép állapotban. Kíváncsiak voltunk, hogy a megbízható és klasszikus építésű 1800-as, DOHC motor mit tud a mérőpadon.