tesla 28 - Totalcar

53,4 millió forintért vett Tesla Cybertruckot egy kaliforniai rendőrség, az adófizetők nem örülnek

Sokak szerint sokkal értelmesebben is el lehetett volna költeni ennyi pénzt.

Továbbra is a japán autók a legmegbízhatóbbak, a Stellantis és a Tesla a mezőny végén kullog

Az eredmények bizonyítják, hogy az egyes márkák megbízhatóságáról szóló közvélekedéseknek van alapja.

Teslát vettem, elpusztult; a történet a márkaszervizben folytatódik - 2. rész

Elpusztult - gondoltam magamban, miután lehúztam a töltőkábelt a két hete vásárolt Teslámról és nem sikerült többé sebességbe rakni. Meleg volt, forró vasárnap délután. Sebaj, a márkaszerviz majd megoldja, nyugtattam az idegeim, csakhogy ekkor még fogalmam sem volt róla, hogy mi vár rám. Vagy, mi nem.

Én is Teslát vettem, de két hét után lerohadt, pedig a matek jónak tűnt – 1. rész

Nem is akartam villanyautót! Toyota RAV4 volt a terv, vagy bármilyen hibrid a Prius után, de jött ex-Teslás Marci és bogarat ültetett a fülembe. "Csabi, tízmillió alatt van már Model 3!" - tuszkolta az infót szüntelen, én pedig akárhogy osztottam vagy szoroztam, az évi - legkevesebb - 50 ezret futó taxi és családi üzemre tényleg ez adta ki a legjobban. Megvettem, majd egy hét után lerohadt, de kezdjük a sorozatot inkább a számokkal.

Hamarosan hat- és hétszemélyes Tesla Model Y érkezhet

Bővítik a portfoliót.

Egyes Superchargereket ismét csak Teslák használhatnak Szlovákiában

Áprilisban még bárki használhatta őket.

Ez a nagy kupac ócskavas valamikor egy Cybertruck volt – most eladó

Néhányat már összetörtek az Egyesült Államokban, de ennyire szomorú példányt még nem láttunk.

Kanada is 100 százalékos vámot vetett ki a kínai villanyautókra

Köztük a Sanghajból érkező Teslákra is.

Európában fotózták a Tesla Semit, egyre valószínűbb a forgalmazás

A Semiért felelős részleg vezető pozícióját is meghirdették.

A BMW most először több elektromos autót adott el Európában, mint a Tesla

A július elég jól alakult a bajoroknak, viszont az elmúlt hét hónapban még mindig a Tesla dominálja a piacot.

Enyhítettek a kínai büntetővámon, a Mini és a Cupra örülhet a leginkább

De a Tesla is jól járt.

10 szokatlan autóipari karrier

A legtöbb autómárkának jól bejáratott helye van a piaci táplálékláncban, egy meghatározott vevőkört céloznak meg, akik nagyjából tudják, mire számíthatnak, és azért mennyit kell majd fizetniük. Mégis előfordul, hogy egy gyártó nagyot álmodik, és ki tud törni a kasztjából, de az sem elképzelhetetlen, hogy kifogy az ászokból, és nadrág nélkül kullog haza. Tíz változatos autóipari életutat gyűjtöttünk össze.