terepjáró 6 - Totalcar

Megreptettük az új Ford Broncót!

A Ford a legjobb játékát hozta Magyarországra

Kétfős, vagy annál nagyobb csapatban sokkal jobb móka lekapni a Bronco menő, keret nélküli ajtajait és kompozit tetejét, mint mondjuk társasjátékozni. Aztán jön a 2,7-es V6 a maga 335 lóerejével és 563 Nm nyomatékával, és indulhat az igazi szórakozás.

Ez is elpusztíthatatlan lesz?

Kedvelem a Toyota Land Cruisert: egy olyan, igazi terepjáró, amit már bő 70 éve fejlesztenek, és még modern időkben se vesztette el a karizmáját és az identitását. Voltak dicső, és felejthető változatai, de mindig karakterben maradt, most pedig itt az új generáció, ami ügyesen vegyíti a retrót a modernnel, miközben rég nem volt ennyire jellegzetes.

Őfelsége II. Defender, a király

Nem lennék most a britek helyében. Az egykori gyarmatbirodalom után két ikonikus, vagány jelképüket is elveszítették. Nincs többé klasszikus Defenderük, ráadásul tavaly 70 év és 214 napnyi uralkodás után II. Erzsébettől is el kellett búcsúzniuk. Az állandóság két szimbóluma már a múlté, lezárult egy történelmi korszak, és esélyes, hogy hamarosan maga az Egyesült Királyság is történelem lesz. Azért adjunk egy esélyt III. Károlynak! Ha akkora meglepetést okoz, mint az új Defender, még nincs minden veszve!

Clarkson szerint különleges, szerintem meg elpusztíthatatlan

A Mitsubishi második generációs terepjárója mindent elért, amit érdemes. Aztán lett belőle Evolution verzió is, hiszen Dakar.

Ennyibe kerül álmaid csapatszállítója

Nagy a család? A gyerekek mellett a barátaiknak is kellene a hely? Utazásnál a nagyszülők is beülnének? Akkor legalább hétüléses autóra van szükség! Lehet, hogy egyterűekből már nem olyan nagy a kínálat, mint korábban, az autógyártók továbbra sem tessékelik ki azokat a vevőket, akik hajlandóak több férőhelyért több pénzt fizetni. A hét- vagy akár több üléssel rendelhető típusokat kategóriánként gyűjtöttük össze, az egyre nagyobb számban elérhető, tisztán elektromos modelleket saját csoportba rendeztük. Lássuk, mennyit kell rászánni egy vadonatúj csapatszállítóra!

Áprilisi hóban a hegyikecske hátán

Huszonötezer kilométerrel és kétszemélyes tehergépjárműként is olyan vágyakat kelt a Jimny, mint semmi más a piacon. Főleg azért, mert egyedi, és sosem okoz csalódást.

Kell, kell, kell a Suzuki Jimny Heritage Edition

Végül ezért költözzek Ausztráliába? Ott még régi Land Cruiser is van.

Megvolt, hogy Dacia Duster már 1984 óta van?

A brit piacon nyitott a márkanév, amit a Dacia újra elővett 2009-ben, sokak legnagyobb örömére.

-50℃ fokban Szibériában UAZ-t indítani nem vénnek való játék

Kell a lángszóró, mert első, hogy legyen folyékony az olaj. A második a dupla üvegezés körbe, valamint a takarók a motor alá és fölé.

Saját G-osztályt tervez az Audi, jól mutat majd az Aldi parkolóban!

Szerintük több dudás is megfér abban a bizonyos csárdában.

Elvileg Toyota, gyakorlatilag Subaru

Elektromos típusoknál egyre gyakoribb, hogy ugyanazt a technikát minimális változtatásokkal több márkanév alatt hozzák forgalomba. A Subaru Solterra révén a Toyota is beállt a sorba, hiszen az nem más, mint a bZ4X Subarura áthangolt változata. A nagy kérdés az, hogy a módosítások elegendőek voltak-e ahhoz, hogy teljesen más autóként tartsuk nyilván.