tannis2015 - Totalcar

Ki eszik meg kit?

Lett-e elég angol az XE, maradt-e elég német az A4? És egyáltalán – vajon melyiket szeretjük ma jobban, az angolságot, vagy a németséget? Igazából egyiket se, csak a jót.

Valamit visz a víz

A Clubman láttán minden eddiginél élesebben körvonalazódni látszik a kérdés, érdemes-e ennyire túlerőltetni még a Mini arculatot… a Mininek? Máshogy fogalmazva: mi ez a Clubman? Mert még nem autó, de már nem Mini, az biztos. Ettől még jó, hiszen milyen is lenne.

Karbantartott nyugdíjas

Touran, Touran, Touran. Folyamatosan ismételgetni kell, hiszen a Volkswagen kisebbik egyterűjének harmadik generációja is csak olyannyira markáns és megjegyezhető, mint egy pár zokni a fiókból. Formája nem bánt senkit, de elég, hogy ne nevezzék egyértelműen rondának, de teljességgel unalmas és ötlettelen.

Becézhetlek Karcsinak?

Stop! Eleget viccelődtünk a néven, hiszen a Karllal korántsem komolytalanok az Opel szándékai. Mert láttak-e már fűtött üléseket miniautóban, például? Ugye, nem? És ez még csak a kezdet.

Hihetetlen, de ez így végleges

Ritkán van ilyen az életben, de aki akarja, most megveheti a jövőt, potom nyolcvanezer euróért. Hogy utána hol tankolja majd, fogalmunk sincs, de nézegetni, otthonra már jó lesz. Azaz dehogyis.

Egy gyilkos. De szerethető!

Ne tévesszen meg senkit a név, a Discovery Sport az eddigi legkisebb Land Rover, a Freelander utódja. De a legkisebb cím 2015-ben már nagyon mást jelent, mint az ezredfordulón. Egy szép, testes, stílusos dögöt.

10 ok, melyek miatt muszáj szeretni az új V8-as Mustangot

Ha ön minden pontjával egyetért, akkor minden rendben van: igazi benzinvérű, felekezetre való tekintet nélkül. Legyen az utasunk a jobb egyben!

Valamit elnéztek itt

Az igazából mindegy, hogy nehezen tudom megkülönböztetni az elődjétől, mert az új, hétüléses Ford S-Max annyi újítást hoz, hogy akár ugyanúgy is nézhetne ki, akkor is hatalmas előrelépés lenne. Csak ne lennének ott azok a fránya konkurensek.

Merre menjek, ó ember?

Most, hogy már ezerrel zúz a kompakt SUV-biznisz, a Hondának is eszébe jutott, hogy volt neki már valami hasonló régen. De utána tud-e ugrani a HR-V-vel a teljes erőbedobással rohanó többieknek?

Szerencsére nem WRX

Embertelenül hülyén hangzik, de leírva sem kevésbé vicces: Levorg. Ez lehet bármi, dolog, ami innen-oda megy, mitológiai alak, vagy egy gonosz űrlény. De nem, a megfejtést a japán fejekben kell keresni, akik a LEgacy, reVOlution, touRinG szavakból legózták össze nem titkoltan azzal a szándékkal, hogy valami élő dologra emlékeztessen a végeredmény. Valami misztikusra.

Elöl hajt, de kit érdekel?

Nem nehéz rájönni, miért szeretik tulajdonosaik a SUV-okat. Jó a kilátás, magasan ülve megkapják a biztonságérzetet, ráadásul elég hely van mindegyikben, és zokszó nélkül elviselik a botrányosan rossz magyar úthálózatot.

Problémák és gondok Tannisban

A Totalcar-különítmény napi szinten kénytelen szembesülni a saját maga által okozott károkkal és takarítani, takarítani, takarítani...