szervizkönyv - Totalcar

Szerviztörténet vagy kárelőzmény? Így vett törött autót a rokonom

Rokonlátogatáson jártam. Nem rajongok érte, ilyenkor túl sok az aktuálpolitikai téma, autós kérdések meg fel sem merülnek. Én az utóbbiakat szeretem inkább kivesézni az aperitif páleszt követő rántott hús majszolgatása közben. Most viszont szerencsém volt, az egyik rokon vett egy használt autót, ráadásul olaszt!

Szerviztörténettel vennél használt autót? Szívni fogsz!

Az ismert szervizelőélet feláras extra, tudják ezt a használt autó eladók és vevők is. A gondok akkor kezdődnek, amikor a márkaszerviz megtagadja az adatok kiadását a korábbi tulajdonosok személyes adataira hivatkozva. Nem csoda, hiszen így többen választanak új autót, és a típushibákra sem derül fény - csakhogy a Land Rover ezt másképp gondolja.

Hamis szervizkönyv a netről, olcsón

Visszatekerik az autó kilométeróráját, vesznek hozzá egy üres szervizkönyvet, végigpecsételik, és te el fogod hinni, hogy olcsó, de jó autót vettél. Próbavásárlás, rejtett kamerával.

Mátyásnak pechje volt: Fordját 2,2 millióból lehetne megjavítani

Nem ritka, hogy a Totalcar fogyasztóvédelmi cikkei újabb olvasói esetleírásokat hoznak, és velük rengeteg tanulságot. Az első, hogy az utóbbi tíz-tizenöt év autói borzalmasan rosszul viselik az idő múlását. Kivétel persze mindig van, de látunk egyfajta tendenciát az egyre bonyolultabb és drágábban javítható dízel- és benzinmotoros típusok életpályáján, amely aggasztó. Ezek az autók úgy lettek egyre fejlettebbek, hogy a gyártók és beszállítóik olykor érthetetlen módon spóroltak bizonyos komponensekkel, és az ádáz eurocent-vadászat időzített bombákat helyezett el több tömegmodellben is. Az alábbi eset a korai, tehát 2010 és 2014 közt gyártott Ford turbóbenzines motorokról szóló sorozatunk újabb epizódja, amelyben olvasónk, Mátyás elég körültekintően, bár gyanútlanul választott családi autót, majd mindössze 13 ezer kilométernyi használat után a Mondeo motorja megsemmisítette magát. 2,2 millió forintba kerülne a javítás, miközben az amúgy jó állapotú Ford legfeljebb 3,5 milliót érhet hibátlan állapotban.

Így vesztek használt autót

Amikor a teljes aktív életed biztonságkereséssel, optimális döntésekkel és bevált módszerek ismételgetésével telik, garantáltan lemaradsz néhány nagyszerű dologról, viszont megúszol néhány pofára esést is. Mindez az autóvásárlás nyelvére lefordítva azt jelenti, hogy ha bérből és fizetésből élő magyar munkavállaló vagy, becélozhatod az egyhatos, szívó benzinmotorral szerelt használt kompakt autók kategóriáját, ezért például egy Ford Focusban temetnek majd el, cserébe nem viszi el a végrehajtó a lakásodat, csak mert bármi áron tízéves 5-ös BMW-t akartál és sajnos bármi áron meg is vetted.

Kötelező szervizkönyv jöhet a németeknél

Alsó-Szászország húzna egy keményet az óratekerés elleni harcban.

Nepperlecke, 1.rész

Legyen ön is gátlástalan nepper, pár apró lépésben:
1.

Ér ennyit a szervizkönyv?

Ha majd lesz új autóm, mindig szakszervizbe viszem és vezettetem a szervizkönyvet, mondják sokan. Az ok is nyilvánvaló: eladáskor a vezetett szervizkönyv értéknövelő tényező, mellyel bizonyíthatjuk az autónk futásteljesítményét.

Nem akarok többé használtautót venni!

Hamisított szervizkönyv, kamuzós nepper, roncsautó drágán. Olvasónk végigjárta a kerékrugdosás minden poklát.

Kétféle olaj a szervizkönyvben

​