suv 43 - Totalcar

Hasítanak az OPEL SUV modellek

Hasítanak az OPEL SUV modellek

A perfekt német a laza svéd ellen

Kicsit meglepődtünk, amikor a két kocsit egymás mellé állítottuk, talán nem is ellenfelek. Bár ha azt nézzük, hogy kábé ugyanannyiba kerülnek, erős dízelmotorjuk van és összkerekesek, ráadásul a SUV-hullámot lovagolják meg, már igen. És mindkettő típusjelében szerepel az X.

Az öt legjobb közepes SUV kétmillióig

Hiába fanyalognak sokan, a szabadidőautók szép lassan leuralták a piacot. Már olyan régóta élünk ebben a trendben, hogy elég nehéz leszűkíteni öt típusra a kínálatot.

A vállalható minimum Dusterből

Igazán olcsó új autók már szinte nincsenek. Hiába mutat jól a plakátokon az egyessel vagy kettessel kezdődő, sok-sok kilencesre végződő ár, ha néhány extrával máris súlyos százezrekkel toljuk feljebb a végösszeget. Dusterből sem a hárommilliós fog fogyni, de legalább nem kell sokat rádobni, hogy használható autót kapjunk.

Mégsem lesz villanyhajtás az Aston Martin SUV-jában

Sőt, hibrid és dízel sem kell a briteknek, kizárólag benzinmotorokat kap a hobbiterepjáró.

Két éven belül jöhet az Audi Q1

A németek 2020 végéig mindenképpen bemutatnák a következő generációs A1-re épülő szabadidőautót.

Jövőre jöhet a Škoda csodaautója

Már nem kell sokat várni a crossoverre, amely benzinnel, gázzal és villannyal is megy.

Ezzel hódítaná meg a hegyet a Bentley

Mi lehetne alkalmasabb egy Pikes Peak-i rekordkísérletre mint a.... Bentayga?

Még nagyobb és még drágább BMW SUV jöhet

Igen, az X7-esnél is van feljebb, legalábbis úgy tűnik. Állítólag már dolgoznak is az X8-on.

Itt az első kép az új RAV4-ről

Kétféle hibridhajtás és egy benzinmotor közül választhatunk a Toyota SUV-jának következő generációjában.

Bejött a Lamborghininek az Urus

Új ügyfeleket akartak és a számok azt mutatják, megjöttek a városi terepjáróval.

Mindig is a formájáért vettük

Nem a szépségükért szeretjük a Daciákat? Dehogynem. A vásárlóknak meg az újságíróknak az ára szokott feltűnni, hogy nahát, milyen olcsó, kapásból le is osztjuk az árával a konkurensekét, meg persze a nagyobb prémiumok árát is, csak mert annyira jól esik látni, hogy kétszer, esetleg háromszor vagy négyszer több Duster jön-e ki az egy kompakt SUV-ra fordított pénzből.