


Ezt vidd az első randira, Bond!
Valamikor az éjszaka közepén, a benzinkút neonfényeinél néztem félálomban, ahogy megállni nem akarva pörögtek a literek a BMW M850i tesztautóba, az operációs rendszerem kezdte beúsztatni a képernyőkímélőt, de visszarántott a valóságba egy nagy fordulaton üvöltő V8-hang. Maradi tekintetem egyből alacsonyra pásztázott, de ott csak az egyre hevesebben forgó 23 colos felnik küllőit láttam elmosódni, fölötte egy toronyházzal. Kellett egy fél perc, mire összeraktam, hogy ez volt az Aston Martin első SUV-je, a DBX.





Régen minden jobb volt
Az, hogy régen minden jobb volt, általában elcsépelt, boomer baromság, amit mostanság túl sok mindenre szokás mondani. A valóságban persze régen se volt minden jobb, egyesek viszont nehezen fogadják el a tényt, hogy minden változik. Annak ellenére azonban, hogy egy sokat puffogtatott lózungról van szó, akadnak olyan helyzetek, amikor van némi valóságalapja: például a Mercik minősége régen tényleg jobb volt.





Hibridnek azért egy kicsit sokat fogyaszt
Nagyon örülök, hogy a Honda nem tűnt el Európában úgy, ahogy azt az angol gyárbezárás után, az akkor még szűk modellpalettával mindenki vizionálta. Kedvenc idei tesztautóm eddig a Civic Type-R volt, nagyon jól nyúltak a Jazzhez, a pici E-ért pedig minden hibája ellenére is rajongok, szóval egyszerűen nem tud zavarni, hogy a ZR-V nagyon jó bázissal is kapufába rúg. Mert ami egy Civicnél működik, az egy közepes crossovernél kevésbé.