suv 16 - Totalcar

Akkumulátorral is a világ egyik legjobb SUV-ja?

Ha tíz éve valaki azt mondja, hogy a jövőben 25 millióért árulnak majd (nem sport)Hondákat, amiket épelméjű emberek meg is vesznek, azt kikötjük a város főterén, és a homlokára írjuk alkoholos filccel, hogy hülye. Ehhez képest itt állunk 2024-ben, és azt látjuk, hogy egy közepes méretű plug-in SUV épp ennyibe kerül: a japánok és a koreaiak is – felszereltségtől függően – 21-25 millió forintért adják őket, Európa és Amerika nem annyira képviselteti magát a kategóriában, az alsó polcon, a La Fiesta mellett ott az Opel Grandland, felvágottakhoz ajánlott, de pl. a DS 7 E-Tense 225, ami bár kisebb, csúcsfelszereltségben szintén 24.

Fiatalodott a Rolls-Royce Cullinan, hiszen a vásárlói köre is

Pár mai trendet is felvett.

Fényes idomokat villantott a Kia EV3

Ez lehet a Kia EV családjának a legkisebb, ezáltal legolcsóbb tagja majd.

Mások miért nem gyártanak ilyet?

Mintha mi sem történt volna, mindenki csak arra kíváncsi, lehet-e majd a jövőben is diszkont áron szabadidő-autót kapni a Daciánál, pedig ez egy olyan olcsó autó harmadik generációja, ami kezdettől fogva elég menő volt ahhoz, hogy ne akadjanak fent a márkáján. Azóta sokat finomítottak a Duster koncepcióján, sosem volt még ennyire izgalmas és aktuális. Talán a jól csengő alapár nélkül is elkapkodnák.

Nem akartam vezetni, örömmel megtette helyettem

Nagyjából hetven kilométert tesz meg pusztán elektromos módban, de hibridként teljes tankra vetítve is igyekszik öt liter körül tartani a tényleges fogyasztást. Ehhez képest lendületes, az önvezető funkcióiban pedig tényleg lehet bízni.

Bemutatták a legújabb Renault-t, a Symbiozt

A Captur és az Austral közé érkezik, csak hibridként lesz elérhető.

Élhetőbb belteret kap a legnagyobb, 707 lóerős Aston Martin

Kinyírták a gyengébb DBX-et, a csúcsmodellt pedig frissítették.

Két új autót mutatott a Nissan, egyik se SUV (és mutatott kettőt, ami SUV)

Összesen négy vadiúj modell érkezett, de egyelőre még csak koncepcióautókról van szó.

Csöppnyi ablakokkal érkezik a Mazda új elektromos SUV-je

Hátulra nem érdemes klausztrofóbiásokat beültetni.

40 millióért van, amit nem akarok megszokni

Van olyan, hogy valami majdnem jó, például az Audi villanyautója. Mindent éppen annyira csinál jól, hogy tiszta legyen a lelkiismerete, néha ennyi bőven elég. Pechére mára annyira kiéleződött a verseny ebben a számára kissé kényelmetlen műfajban, hogy elég egy kicsit elbambulnia, és oda a kemény munkával felépített varázs. A legtöbb hibáját meg lehet szokni, de ebben az árkategóriában ez nem elvárható.

Pörögtetek, forogtatok, fejlődtetek - ilyen volt 2024 első TC tréningje!

A Groupama Tanpályával közösen szervezett vezetéstechnikai tréningek hangulata mindannyiunknak nagyon hiányzott már, az első tavaszi eseményen pedig verőfényes napsütéssel ajándékozott meg minket az időjárás, így egy ritka jó hangulatú napon vagyunk túl.

Három üléssorral itt a Mazda CX-80 SUV

Plug-in hibridként a 2,5 literes benzinmotorral, vagy lágy hibridként a 3,3 literes dízellel, ami már a CX-60-ban is remekül szolgál.