simson 2 - Totalcar

Benzinszagú nosztalgia és öldöklő küzdelem: egekben a Simsonok ára

Úgy tíz évvel ezelőtt még egész vállalható, de mindenképpen működő Simsonokat lehetett venni ötvenezer forint körül. Ma viszont már örülhetünk, ha 200-ért egyáltalán megmozdul egy S51-es. Szinte öldöklő versengés alakult ki az eladó példányokért, a legtöbb motor Németországban köt ki.

Menny- és pokoljárás a kétütemű csapásmérővel

Megtudhatjátok miért is lettem a kékes füst megszállotja.

Megtapogattam az új Schwalbét

Megszámolni sem lehet, hányadik nekifutás ez. Viszont ez az első, amit meg is tudtam fogdosni.

Simsonok, amiket nálunk soha nem láthattál

Aki szereti a szocialista motorokat, annak egyszer muszáj eljutnia a suhli Fahrzeugmuseumba.

Villany-Simson házilag

A Simsonnak megvan a maga hangulata, amihez hozzátartozik a kétütemű blokk pöfögése. Milyen lesz, ha ezt mégis elhagyjuk?

100 km/h-val próbálta lerázni a zsarukat a simsonos

Hiába volt hergelve az S51, nem sikerült meglépnie.

A kínai robogók öt-tíz év után kérik a nagy javításokat

További jó hír: egyre többen veszik a minőségi alkatrészeket.

Fájdalmas út vezet a pajtától a szalonállapotig

Restaurálás még soha nem jött ki annyiból, amit eredetileg rászántak. Még egy filléres Simsonnál sem. Tuning meg pláne nem. Pedig ez a kettő volt a cél, amikor felbukkant az eredeti állapotú Simson.

Szocialista kúszó RATtenet

Egy első gumit kapsz annyiért, mint amennyibe ez összesen került. És közben napi használatban van.

Elrontottam a keveréket, mit lehet kezdeni vele?

Kilenc deci olaj ment a keverékbe 0,9 helyett. Hogy javítható a matek?

Eladó a négyütemű Simson

Csodás hirdetést sodort be az ablakon a szél.

Az életre nevel, és mégsem büntetés

Első motor a gyereknek, ha tisztességes lesz a bizonyítvány. De van tippünk a rossz eredményekhez is.