Tesztek
Haszonjármű tesztek
2002. 05. 06. 10:02
Egy kerékkel több
Alaphelyzetben sima Saab 95-nek néz ki. A furcsaság ott kezdődik, amikor egy hidraulika a csomagtartó alól egy ötödik kereket tol a betonra. Ezt még a legdurvább low-riderek is megirigyelnék, pedig az ötkerekű Saab nem ritkaság a repülőterek betonján.
A bevált szerviz is gányolhat
Ákos nagyon szereti az autóját, egy közel húszéves Saab 9-3-at. Ezek a GM-korszakban készült Saabok harminc százalékban egyeznek az Opel Vectra C-vel, de a svédek igyekeztek mindent egy polccal magasabbra pozicionálni a kiindulómodellnél. A motorok többsége turbóbenzines vagy turbódízel, ráadásul a MűhelyPRN-ben szereplő példány még automataváltós is, ami szintén jelenthet némi kockázatot egy ennyi idős és körülbelül negyedmillió kilométert futott autón. Vajon érdemes 2020-ban számításba venni a rég megszűnt márka típusait? Erre is kíváncsiak voltunk, amikor a műhelybe gurítottuk a Saabot, melyet ezúttal is az Avalon Bosch Car Service szakemberei vizsgáltak át.
