750 köbcentivel nem is robogó, hanem röfögő
Spanyolországban, Franciaországban és az olaszoknál a nagyrobogó simán alternatívája egy kisautónak: nem csak funkcióban, de mostanra már árban is ott vannak, és elég nagy a piac, hogy megérje későn érkezőként is beszállni. A Honda az elmúlt években némileg hanyagolta ezt a luxusrobogó-vonalat, mintha nem is különösebben érdekelné őket, aztán hopp - előálltak egy 750-es nagyágyúval.