rekord 6 - Totalcar

Saját Ikarust vehetne a büntetésből az év BKK-s bliccelője

Még a 10. helyezett is milliós összeget fizetett.

Íme az összes sorozatgyártású autó, mely valaha rekordot döntött a Nürburgringen

Hatalmas vetélkedés zajlik a világ autógyártói között a Nürburgring Nordschleife legjobb köridejeiért. Komoly fegyvertény, ha egy márka új modellje képes megdönteni az aktuális rekordot, hisz ez az eredmény - az általában jókora sajtóvisszhang mellett - jól demonstrálja egy autó képességeit. Ez azonban nem volt mindig így.

Trabant-kormányunk jelenti: 1989 van megint

Magyarország legnagyobb sztrádabalesete, Porsche rekord, Mitsubishi életjelek, Ford leépülés, Trabant-kormány, és így tovább.

Ötéves terv: 23-szor megbukni a KRESZ-vizsgán

A magyar rekorder.

Valaki hatvanadik próbálkozásra ment át a KRESZ-vizsgán

A brit tanuló valószínűleg nem büszkélkedett az elért eredménnyel, de van, aki még nála is rosszabbul teljesített.

Tényleg Pikes Peak rekordot döntött a Ford furgonja

Bár kellett némi átalakítás, az 1400 lóerős elektromos batár beváltotta az ígéreteket.

Egy város éves költségvetése: ennyiért keltek el a világ legdrágább autói

Ahogy a jó bor, úgy a ritka és különleges veterán autók is csak egyre nemesebbek lesznek az évek múlásával. Összeszedtük az öt legdrágábbat, amelyért dollár tízmilliókat fizettek az autózás hőskorának pénzes fanatikusai.

Hivatalos: minden második eladott autó SUV az európai piacon

Teljesen leuralták a SUV-k az európai újautó piacot.

Az új BMW M2 körrekordjához pár éve még biturbó V8 kellett a gyártónál

Úgy is fogalmazhatnék, hogy köridejét tekintve olyan gyors, mint egy Ferrari 458 italia. Bő négy másodperccel jobb, mint az előző M2.

Megdőlt a vízalatti autózás távolsági világrekordja

12 óra kellett a 7 kilométer megtételéhez.

A 390-nel hasító Audi S4 megvolt?

Amióta az autózás létezik, mindig akadtak olyan őrültek, akik így, vagy úgy, de a határokat feszegették. Gyorsulás, végsebesség, köridő: ezek a legfontosabbak, és sokan hajlandóak akár az életüket is kockára tenni pár mínusz tizedmásodperc, vagy épp pár plusz km/h eléréséért. A tét nagy: aki megcsinálja és túl is éli, az örökre beírja a nevét a rekorderek közé, az pedig soha nem kis teljesítmény. Most egy öreg Audi S4, és egy nagy adag ambíció sztorija következik.

A Koenigsegg megdöntötte a Rimac 0-400-0 rekordját

Méghozzá egy már nem gyártott modelljükkel.