peugeot 26 - Totalcar

Beköszönt a dashcam a motorok világába

A Peugeot Metropolis 120 Ans-t szériában szerelik első és hátsó fedélzeti kamerával.

Stílusos autót készül bemutatni a Peugeot

Elegáns, klasszikus arányú kupé rajzolódik ki az előzetesekből, valami, ami a Peugeot legszebb éveit idézi.

Legenda is lehetne a Peugeot tanulmánya

A neve e-Legend, és fantasztikusan néz ki, de a valós lehetőségekhez láthatóan nincs sok köze.

Kell nekünk az SUV?

Túl vagyunk a 2000-es éveken, végre kihaltak az egyterűek, helyette most a szabadidő-autók viszik a prímet. Már csak egy kérdés maradt: jól jártunk mi ezzel? A videó második részében kiderül.

Peugeot HR1: Lambo-ajtós, városba

Már vártuk, hogy mikor próbálják elkészíteni az univerzális, mindenre jó autót.

Gyártani szeretnék a Citroen strandautót

A Lacoste most ugyan még csak tanulmány, de rövidesen valóságos, megvehető termékké válhat.

Így lesz olcsóbb az alkatrész

A Piaggio blokkjait nem csak a Piaggio Group (Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi és a külön márkaként kezelt Scarabeo) motorjaiban találjuk meg. Megbízhatóságuk miatt számos más gyártó is használja őket. Ez jó hír a Peugeot, Malaguti, Benelli és Cagiva robogók tulajdonosainak, ugyanis az alkatrészeket Piaggio cikkszámon rendelve rengeteg pénzt, időt és utánajárást spórolhatnak meg. Egyékbént előfordulhat, hogy egy Peugeot alkatrész hónapokkal később, ugyanúgy Piaggio csomagolásban érkezik – háromszoros áron.

Olcsó kisautók, tömegközlekedés helyett

Habár Budapesten egyre nehezebb az autózás és ez az iskolakezdéssel csak fokozódni fog, rengetegen kérik, hogy ajánljuk nekik olyan használt autót, ami kicsi, keveset fogyaszt, olcsón fenntartható, tehát afféle tökéletes BKV-pótlék lehet. Nekik igyekszünk segíteni néhány tippel.

Szárnyakat kapott a Peugeot Dakar-fegyvere

Manapság egy böszme terepjárónál is fontos szempont a légellenállás.

Eladná az Opel fejlesztőközpont felét a Peugeot?

Úgy néz ki, a rüsselsheimi központ egy részét pénzzé tennék a franciák.

Hogyan mentik meg az Opelt a franciák?

Egy eléggé szűk körű eseményen jártunk, mivel Magyarországon is van Opel-gyár, és az Opel legfontosabb vezetői mondták el, mi is következik. Azt azért elárulom, az esemény nem volt túl vidám.

Az autó, aminek nincs egy rossz szöge

Nagy ritkán előfordul, hogy az autógyártók beveszik a leszarom-tablettát, és sorozatgyártásba kalapálnak egy valószerűtlen tanulmányautót. Ha nem is jön mindig átütő siker egy ilyesféle döntés nyomában, a tapasztalat azt mutatja – a merészséget azért általában díjazza a közönség. Gondoljunk csak a Ford Kára, a New Edge Focusra, az első Mercedes ML-re, a Fiat 500-ra, vagy a Toyota C-HR-re. Most eljött a Peugeot nagy órája, mert itt az új 508-as, amely a leghangosabban suttogó, vagy éppenséggel a leghalkabban üvöltő forma lesz az utcán – és majdnem úgy néz ki, mint a 2017-es Instinct tanulmányautó.