munchen2021 - Totalcar

Minden keréken 340 lóerő, azaz....

Egy Bugattinak ehhez 16 henger és négy turbó kell, ma azon versenyeznek a cégek, ki tudja ez a legkisebb villanymotorral megcsinálni.

Fölös száz milla? Segítünk!

A müncheni szalonban két csarnokot töltöttek meg a bringák, de egy harmadikban azért azt is kiszolgálták, aki nagyon drága sportkocsira vágyott.

Még négy év, és jön az olcsó villany-VW

Állítólag 20 ezer euró körül lesz az ára, vagyis picit olcsóbb lesz, mint most egy e-Up. Megnéztük, és egy valódi autót találtunk a ruha alatt.

A repülő autó létezik, miért nem veszel?

A 300 ezer eurós vételár csak aprócska probléma, de hogyan száll fel a nagykörúti dugóban?

Merkel Münchenben: az autóipar a megoldás része a klímaváltozás elleni küzdelemben

Nem szabad végérvényesen elköteleződni az elektromosság mellett sem, nyitottnak kell lenni más innovációkra is a kancellár szerint.

Nem ezt az autószalont kerestük

A Münchenben rendezett IAA sokkal kevesebb újdonságot hozott, mint megszoktuk, és nem csak ezért távoztunk felemás érzelmekkel Németországból.

Az igazi BMW érzés, csak elektromosan

Ezt ígéri a BMW i4, mely nyúlánk négyajtós kupé karosszériában kínálja a legerősebb elektromos BMW hajtásláncot

Élőben nyerőnek tűnik a Dacia Jogger

A múlt héten leleplezett újdonságot Münchenben jártuk körül, és az első benyomás alapján lesznek hívei bőven.

Hyundai: hoztunk is, meg nem is

A dél-koreaiak a Kiát a belvárosba száműzték, de a saját kínálatukból előhoztak egy önvezető Ioniq 5 robottaxit és egy Ioniq 6 koncepciót.

Mission R: Porsche ezer lóerő felett

Versenyautóként látható az első elektromos Porsche sportkupé, 1088 lóerős, 900 voltos, kétmotoros hajtással.

G Merciből is kellett elektromos

Az EQG-ben nem csak a hajtást cserélték ki, de vizuálisan is hozzáigazították a témához.

Ilyen Porschéd sosem lesz, akármennyi is a pénzed

Az egykori 919-es Le Mans-i prototípusból készült egy utcai változat is, most kiállították Münchenben.