motorhiba 4 - Totalcar

Kinyírták a Toyotát

A céges autók sorsa nem csak játék és mese, de a fiatal Toyotának még az átlagosnál is több rossz jutott. Rengetegen használják, kimaradt egy-két kötelező szerviz, így elhasznált motorolajjal gyűltek benne a kilométerek. Mire elérte a 200 ezret, tarthatatlanná vált a motorolajfogyasztása, ezért elvittük egy profi műhelybe. A szerelők sem számítottak ilyen szörnyűségekre.

"Ez így nem szerencse, hanem átverés"

Viszonylag ritkán foglalkozom ilyen részletesen egy cikk nyomán érkezett olvasói levél felvetéseivel, de ezúttal komoly okunk van rá. Tamás szerint egy átveréshez asszisztáltunk, amikor a múlt héten bemutattuk egy pórul járt olvasónk ügyét.

Önpusztító VW-motor: 3 millió volt a javítás

Minden autó történetében van egy kritikus pillanat, amikor még kevés a kilométer, de már zuhant egyet az ár, amikor még újszerű az autó állapota, de a gyári garancia már nem érvényes. Mindenki szeretne újszerű autót az új áránál kevesebb pénzért, és Ferenc is örült, amikor megtalálta a megfelelőt, ám a profin kiválasztott Volkswagen T5 Multivanről kiderült, hogy konstrukciós hibás: elpusztítja magát a motorja.

Ezért vidd időben szervizbe az autód

Balázs 2014-es Volkswagen Passatja hónapok óta áll egy márkaszerviz udvarán, miután a kétliteres TDI motor egyes hengerében leszakadt a kipufogószelep. Az autó elvileg garanciális, az importőr mégsem akarja ingyen megjavítani. Tanulságos történet, és még nem látszik a vége.

Pályára termett, de nem bírja a gyűrődést?

Ezerötszáz kilométer. Nagyjából ennyit bírt a vadonatúj Corvette Z06-os motorja.

Tekert BMW-t vettem, mit tehetek?

​

Soha többé BMW-t!

Egy 2006-ban 33,9 millió forintért vásárolt BMW M6 ma kevesebb mint tízért az öné lehet. A kínálat bőséges, sok szép állapotú autó van a piacon, ráadásul egyikben sincs túl sok kilométer. Tuti vétel egy ilyen, nem? Nem.

Top tíz: a legmegbízhatatlanabb motorok

Az Audi és a BMW a feketelistán landolt, de vajon melyik gyártó a legjobb?

Drága mulatság a BMW

Képzelje el, hogy van egy húszmilliós BMW-je. Eddig nem rossz, ugye? Vigyáz rá, mint kedvenc játékára, pedánsan szervizelteti, még olyasmit is kicseréltet rajta, amit nem muszáj. Aztán egyszer csak az autópályán, teljesen civil tempó mellett csattan egyet és leáll. A szerviz pedig másnap telefonon közli: motorcsere, négymillió.

Állandó gáznál rángat. Haldoklik az injektor?

A szervizben azt mondták, a rossz minőségű benzin az oka. Cseréltek gyertyát, tisztították a rendszert, alig érzek javulást. Segítség!

Motorhibás a Calibrám?

​

Blokkhiba - megragadt Talma motorja

Többször megragadt Talmácsi Gábor motorja a katari GP versenyen.