mg4 - Totalcar

Teljesen új külsőt kap az új MG4

A második generáció külsőre egy teljesen új modell lett.

Izginek tűnő, olcsó villanyautó, semmi több

Az ember azt hinné, hogy olcsó autót gyártani könnyű, pedig nem az. Úgy kell alacsonyan tartani a számokat, hogy közben az elvárt minimumot kell nyújtani a hatóságoknak, a kritikusoknak és főleg a vásárlóknak. Nem elég egy rakás olcsó alkatrészt összegyúrni, valahogy egy egészséges egységgé kell, hogy összeálljon. Ez nagyjából sikerült az MG4-ben.

Nem eszik olyan forrón a ferdehátút

Egy halott márkát nem elég megvenni, fel is kell támasztani, és ha pénzre akarják váltani az egykori népszerűségét, meg kell őrizni valamit a múltjából. Az MG olyan komolyan vette sportos örökségét, hogy elment a falig, és 435 lóerőt préselt ki a kompakt 4-esből. A legjobb ár/teljesítmény arány az övé, de vajon a piac figyelmének felkeltésén kívül többre is képes?

Élet 14 millió alatt: ezek most a legolcsóbb, új villanyautók Magyarországon

Igazán filléres elektromos autó még mindig nincs, de azért akad pár kedvezőbb árú modell. Összeszedtük a tíz legolcsóbbat.

Még nem tökéletes, de az irány már jó

A hazai közönség az idei AMTS-en láthatta élőben először az MG4-et. Ezzel egy időben mi már javában róttuk a próbaköröket a Teslanyutól kapott, apró kínai villanyautó volánja mögött. Ahogy az írott tesztben is olvashattátok, az MG4 még közel sem tökéletes, de hibái többnyire csak apróságok, melyek egy része szoftveres frissítéssel a jövőben könnyedén kijavítható. Ez komoly problémát jelent a későn ébredő európai autógyártóknak és nagy kérdés, hogy ha továbbra is ilyen gyors léptékben fejlődik a kínai ipar, vajon mit rejt a jövő az európai mamutoknak öt és tíz éves távlatokban? Hát nem sok jót sejtünk…

Egyre több fogy az MG-ből Európában, már a Hondát is lenyomták a kínaiak

Világmárka lesz a brit ikonból.

Benéztünk a kínai bugyi alá - MG4 (2023)

A néhány nappal ezelőtt megjelent MG4 teszt hétvégéjén forgattuk a MűhelyPRN következő epizódjait és a sors úgy hozta, hogy pont velem volt a SAIC új elektromos kompaktja. Logikusnak tűnt tehát nem csak hagyni magányosan álldogálni és nézni őt a parkolóban, hanem vele rögzíteni a külső felvételeket is. Eközben a kis MG4 akkora érdeklődésre tett szert és olyan sokan vizsgálgatták kívülről és belülről is, hogy végül úgy döntöttünk, hogy felhajtjuk fehér szoknyáját és megvizsgáljuk mit mutat alulról.

Kínai villanyautó, ami leigázza a piacot?

Szeretem a Kínai Népköztársaságot, éljen a Kínai Kommunista párt! - suttogom magamban a volánhoz ülve, mert tartok tőle, hogy lehallgatnak. Az MG4 egy ízig vérig kínai autó, annak minden előnyével, hátrányával és fenyegető kedvességével.

Ember a tuning mögött, ezer lóerő felett és némi villany

Továbbá üzemanyagárak, büntetőfékezők és szabályozások Európaszerte

Itt az MG 12,9 milliós villanyautója

Az MG4 a gyártó szerint kiváló ár-érték arányú modell, gazdag szériafelszereltséggel és kiemelkedő vezetési élménnyel.

Bemutatták az új MG villanyautót, az MG4-est

A Kínában Mulan néven ismert ötajtós Európába is jön, a VW ID.3 erős ellenfele lehet.