
Két baleset, egy lerobbanás: az öthengeres Rulettkerék-autó kalandjai
A 740-es Volvo utóéletének feltárásával méltó búcsút vettünk az első Rulettkerék-autótól. Mint kiderült, Vasfog egy vezérműtengely-törés és számos egyéb, élettel összeegyeztethetetlen probléma miatt bontóba került. A második Rulettkerék főszereplőjéről nem kell gyászjelentést közölnünk, az 1996-os Fiat Marea 2,0 20V nemrég tette meg 100 ezredik kilométer azóta, hogy elhagyta a szerkesztőséget. Pedig Gergely csak egy mindennapi használós hülyegyerek autónak vette. Az ő történetével folytatjuk a Totalcar Heritage sorozatot.










