lotus 3 - Totalcar

Az új Lotus SUV jobban gyorsul, mint egy Mclaren F1

A Lotus Eletre R ugyan egy nagy és nehéz autó, de a 905 lóerő így is igen tempósan mozgatja.

Cenzúrázatlanul közöljük a GT1-es hangorkánt

Goodwoodban megtartották a nyolcvanadik klubtag találkozót, vagyis a Goodwood Road & Racing Club 80th Members' Meetinget. Itt nyílik lehetőség GT1-es versenyautók padlózására is, ebben az esetben kommentár nélkül. Élvezzük hát, amíg engedik, mert a zajkorlátozások miatt Goodwoodban is csak pár napig mehet a buli. De akkor nagyon.

Amit elvesz tőlünk a villany – Lotus Emira

A puritán sportautókkal azonosított Lotus sem kerülheti el az átalakulást. Az Eletre nevű SUV és az Evija elektromos szupersportautó mellett immár egyedül az Emira képviseli belső égésű motorral a márka eredeti szellemiségét. A 3,5 literes, kompresszoros Toyota motor jó helyen is van - középen - , és egy pár milliméteres plexi mögül süvöltözik a sofőr fülébe. Kár, hogy fajtájának utolsó képviselője.

Colin Chapman Lotus Elanjára senki sem számít a parkolóban

Ha azt mondom, Elan, vagy a régi kétülésesre, vagy a kilencvenes évek elsőkerékhajtású utódjára szoktak asszociálni. Erre itt az egykori zseniális Lotus-vezér Elan+2 S130/5-je, aminek tényleg ez a hivatalos neve.

A világ legmenőbb Lotus Elan gyűjteménye héttagú, és épp eladó

Az Elan, vagyis a Lotus Type 26, a Type 36, a Type 45 és a Type 26R nélkül nem lenne Mazda MX-5, és úgy általában modern sportautó sem. Legalábbis nem ebben a formában.

Sötétség éjjel-nappal, fent és lent, napelemtől Hummerig

A hurrikán elintézte a villanyautókat, amik spontán gyulladnak.

Hősies hátraarc a VW-nél: jönnek a gombok

Meghallgatásra talált a sofőrök fohásza, a Volkswagen visszatér a nyomógombokhoz. A Fiesta viszont eltűnik.

Az Omega, ami hülyét csinált a rendőrökből és sosem kapták el

1990 volt az az év, amikor bemutatták a legdurvább Opelt, ami valaha készült, ez volt a Lotus Omega. Még mai szemmel nézve is kegyetlen szerkezet, aminél mostanáig nem készült erősebb autó Opel logóval, a 90-es évek elején pedig szinte irreálisnak tűnt. Akkoriban ez volt a világ leggyorsabb szedánja, sőt, annyira pusztítóan ment, hogy a menetteljesítményét nem is erős szedánokhoz, hanem Porschékhoz és Ferrarikhoz lehetett mérni.

Az Omega, ami hülyét csinált a rendőrökből és sosem kapták el - Heti hírösszefoglaló

Lotus Omega, autólopási adatok, elkelt az ország leghíresebb Teslája, Honda Jazz, összkerekes e-bicikli az eheti hírösszefoglalóban

Itt a legkisebb Porsche méltó ellenfele

A hétköznapokon is használható sportautókat keresők szinte magától értetődő választása a Porsche valamelyik típusa. De csak volt, mert most már hozzánk is megérkezett a brit Lotus legújabb és egyben utolsó belső égésű motoros típusa, az Emira - amelynek az adottságai alapján minden esélye megvan arra, hogy megtépázza a zuffenhauseniek vele egy ligában játszó kisebbik típusa, a Cayman babérjait.

A Parkoló Parádén megérted, miért jó egy angol sportautó

​

Három gyilkos borzalom: a Hattyú, a Hülyeség és a Hatalmas SUV

A kínai tulaj alatt Buckingham-palota méretű villany SUV-val kíván új Eletre kelni a Lotus, erre kontráz az öntudatos Kia, de az öngyilkos idiótaság a bekötetlen karamboltól a gyárban alvásig számtalan módon bukkan fel e heti Zanzánkban. Csoda, hogy bárki él még, hogy megnézze.