kártérítés - Totalcar

Odacsukta a mosó a 10 milliós Volvómat. Mit tehetek?

Az automata mosó ajtaja a kelleténél előbb záródott.

Ki fizesse a másfél milliót?

Az ügyfél pedig csak súlyosbítja a kárt.

Kigyulladt a félmilliós Renault: érdemes évekig pereskedni a kereskedéssel?

A szavatossági jogvita olyan, mint a hosszútávfutás. Nem csak az a lényeg, hogy ki mekkora vehemenciával veti bele magát a civakodásba, a végén az is számít, hogy ki meddig bírja idegekkel és meddig képes elmenni az igaza védelmében. Olvasónk nem tágított álláspontja mellől, végül neki lett igaza, minden értelemben.

Bedarálta olvasónk autóját a gépi mosó, a cég először a "csak saját felelősségre" táblára mutatott

Az idő pénz. Mivel a többség nem hobbiból autózik, a kézi mosással járó macerát csak kevesek engedik meg maguknak. A lándzsás önkiszolgáló mosó előtti sor néha még belefér, de aki igazán rohan, az a gépi mosók 3-5 perces programjai mellett voksol.

Ezt a Corsát te is megvetted volna, csakhogy összetört, és a biztosító sem fizeti a teljes javítást

Az ember egészen addig hajlamos elhinni, hogy vele rossz dolgok nem történhetnek meg, amíg azok meg nem történnek. A többség abban reménykedik, hogy ő lesz a kivétel, aki megússza. A valóságban sajnos senki sem ússza meg, csak idő kérdése, hogy mikor üt be a ménkű. De ha már beütött, miként lehet jól kijönni a dologból?

KGFB: elhiteti veled, hogy védve vagy, aztán mégis te fizeted a kárt

Hétfő reggel van, dobj be egy kávét, indítjuk a hetet, bekapcsoljuk a tűzijátékban kiégett agyi receptorokat, kezdünk: a KGFB hasznos, ha nem lenne, ki kellene találni. Az élet azonban a legváltozatosabb módokon tud kellemetlenkedni, miért épp a kötelező felelősség-biztosítás lenne kivétel?

Lefestették a rozsdát, élhetek kártérítéssel?

A szerelő szerint a festéssel egyértelműen az volt a cél, hogy eltüntessék a korróziót

Medvének öltözve rongáltak luxusautókat, majd beszedték a kártérítést

A biztosítási csalás felderítése érdekében biológusokat vontak be a vizsgálatba.

Kátyúkár kártérítés: megéri perelni?

Beköszöntött az igazi ősz, itt a kátyúszezon. Azt már sokszor olvashatták az autósok, hogy mi a teendő tankcsapdába hajtást követően, arról viszont nem hallani, hogy milyen jogi útvesztőbe keveredhet, aki belevág egy ilyen kártérítési kalandba. Tanuljatok olvasóink esteiből.

Vadkár az autópályán - ki fizeti a kárt?

Az évszakok változásával a vadak helyváltoztatási szokásai is módosulnak. Az ősz kifejezetten kritikus közlekedési szempontból, a szarvasbőgés idején bármikor, bárhonnan az autó elé kerülhet egy üzekedni kívánó szarvas. A szerencsésebbek csak vaddisznóval, vagy kisebb testű négylábúval találkoznak az utakon, autópályán viszont egyikre sem számítanak az autósok. Pedig kellene.

Őz borította fel a motorost – a Casco nem fizeti a földön csúszás okozta kárt

Az Allianz-nál a csúszásból eredő károkra nem terjed ki a „vadkár casco" fedezet, mert az már töréskár. A károsult szerint konkrétan a vad lökte fel a motorját és nem a passzátszél. Most, akkor mi van?

Pereltek és nyertek hibás Toyota akkumulátorok miatt, 75 dollárt kapnak, míg az ügyvédek 13,5 milliót

A Toyota elismerte a problémát és elvileg mindenkit kártalanított, de senki sem nyert akkorát, mint az ügyvédek.