


Tommi Mäkinen kabalája
Sok raliautó utcai homológ változata legendás. A Mitsubishinél az Evo VI tölti be ezt a szerepet, abból is a Tommi Mäkinen Edition a gyűjtők szent grálja, pedig generációkkal korábban is nagyot alkottak a japánok, csak olyan sűrűn váltogatták a modelleket, és olyan keveset gyártottak belőlük, hogy mire elterjedtek volna, jött a következő, és még nagyobbat gurított. Ráadásul az Evo VI-ig mindegyik jobbkormányos volt, szóval nem csoda, hogy alig lehet eladó példányt találni Európában. Pedig aki egyszer kipróbálja, örökre a szívébe zárja az egyszerűségében is nagyszerű Evo III-at.

312 km/h-nál elveszed a gázt, mert jön a kanyar
A világ legtitkosabb versenypályája, amit szinte minden gyártó használ. A Lamborghini eddigi legdrágább fejlesztése, az 1001 lóerős Revuelto prototípusa, 9500-ig forgó V12-es szívómotorral. Egy napfényes júniusi vasárnap, reggeltől estig tőgázon.








