india 6 - Totalcar

A világ legfurább autója. Tényleg

Kétévesen 110 ezer kilométer volt benne, amit India szörnyűnek mondhatónál három fokozattal rosszabb útjain tettek bele. Sokat nem vártam tőle, aztán ért meglepetés – innen is, onnan is.

Életben maradtunk, ez a lényeg

Nem tudod, mire vállalkozol, amikor Indiában a forgalomba veted magad. Bármilyen járművel. Rettegsz és nem hiszed el. Majd megszokod. Aztán megúszod, hazajössz. És már hiányzik.

Ez nem szimulátor. Ez maga a forgalom

Elég ilyenből két hét kiképzés, hogy a magyar autós kultúrát a buddhizmus meditatív szülőhelyének érezd. Érdekes, káromkodni mégse fogsz, mert minden úgy adja ki, ahogy történik.

600 autót osztott szét dolgozói között egy indiai milliárdos

Nem először jutalmazta a hűséges alkalmazottakat. Idén a Kwid és a Celerio volt az ajándék.

Pletyka: indiai partnert keres a Ducati

Állítólag a Heroval közösködve gyártanának 300 körüli modelleket.

Lenyomtuk a Top Geart

A világuralom, az nincs csak úgy, magától.

Indiai motorok árasztják el a világot

Tavaly 2,8 millió indiai gyártású motorkerékpárt exportáltak, alig több mint tíz százalék volt robogó.

Használható villanymotor 2,5 millióért

Ha ez igaz, akkor az egy nagyon komoly előrelépés.

Két teljes méretű autót mutatott a Tata

Olcsó szükségautók helyett ezúttal két nagyobb, és kifejezetten korszerűnek látszó típust leplezett le az indiai vállalatóriás.

Minden idők legolcsóbb BMW-je

Ez már a világ végét jelzi: ebben a közel sem prémium kategóriában egy BMW a legolcsóbb választás. Mi jöhet még, Aston Martin kisautó? Ja, várjunk...

Jöhetnek a kis köbcentis Triumph-ok

Ha már összeölelkeztek az indiai Bajajjal, meg is méretik magukat az ottani piacon.

Mégis lesz szuperolcsó Škoda

Ugyan nem a Tata segítségével, de a csehek folytatják a fejlesztést, igaz, legalább három év, mire a tervekből lesz valami.