hyundai 56 - Totalcar

2013. 02. 23. 15:03

Koreai batár Európának

A Hyundai hamarosan lerántja a leplet a Grand Santa Féről, melyet hét üléssel is kínálnak majd.

2001. 08. 07. 15:22

Hyundai Accent (1998)

Az Accent második csillagja áthúzásra került, mivel az oldalsó ütközés során, a mellkason mért terhelés túllépte az újabb szabályozás életbe lépése óta elfogadott mértéket.

2001. 11. 30. 19:35

Hyundai Elantra (2001)

Nem kívánt ajtónyílás és a padlólemez deformációja kísérte az Elantra töréstesztjét.

2001. 02. 23. 11:17

Csak ne jöjjön a jávorszarvas...

Megdöbbentő, de tény, hogy a közlekedésbiztonság terén úttörő svédeknél az elmúlt idők legnépszerűbb autója lett. Svédül succé bil, azaz sikerautó lett Skandináviában az Atos. Malmői tartózkodásom fénypontja a sajátos megjelenésű Hyundai kipróbálása volt.

2009. 03. 10. 14:49

Emlékezetből nem könnyű

Mielőtt bármit mondanék róla, egyet le kell szögezni: az előd Getz-hez képest igazi rendszerváltás. A koreaiak modellenként szokták az ilyesmit csinálni, így az utóbbi időben mind a Hyundainak, mind a Kiának egymás mellett éltek a nevetségesbe hajlóan borzalmas modelljei azokkal, amik időnként szinte alázták az európai konkurenciát.

2008. 09. 25. 08:28

Ciki után javítás

Nincs is annál bosszantóbb, mint egy konszern vezető márkájaként alulmaradni a sportosabb rétegmodellel szemben. Pedig tavaly ezt történt a Hyundai i30-assal, ami csak négy csillagot kapott az Euro NCAP törésteszten, szemben a testvérmodell Kia Cee’d maximális pontszámával. Nemrég javítottak.

2001. 07. 11. 14:27

Hyundai Atos GLS (1999)

Az apró Hyundai ütközési eredményei alapján átlagos minősítést ért el.

2004. 12. 01. 20:15

Hyundai Get (2004)

Megszületett az első négycsillagos koreai szupermini.

2005. 02. 01. 00:47

Hyundai Santa Fe (2002)

Magas építésével és nagy testével a Santa Fe-nek elvileg minden esélye megvan az útjába kerülő akadályokkal szemben.

2006. 03. 08. 12:11

Hyundai Tucson (2006)

A Hyundai kis SUV-ja is megmérettetett. Az elöl ülő felnőtteket egész jól, a hátul ülő gyermekeket elfogadhatóan, a kint maradókat alig-alig védi a Tucson.

2007. 01. 04. 19:30

Hyundai Sonata (2006)

Hiába, a távol-keleti gyártóknak egyelőre még mindig nem olyan természetes az ötcsillagos NCAP-teszt, mint az európai konkurenciának. A Hyundai középkategóriás limuzinja is csak négy csillagra volt jó. Ami az elöl ülő felnőttek védelmét illeti, arra is csak úgy, hogy az oldalvédelmi tesztet bizonyos javítások után megismételték.