hibrid 12 - Totalcar

Szép hangja van a Lexus LFA utódjának, még akkor is, ha nem V10

Az új modellben állítólag V8-as turbómotor lesz hibrid hajtással kiegészítve.

A rombusz szexi, csak nem tudja mit akar

Nehezen barátkoztam meg a Renault Rafale gondolatával, mert hát, értitek, nem elég, hogy SUV, de még kupé is, ami pont az a műfaj, amiért nem rajongok, mégis, amikor élőben találkoztam vele, valahogy kiszippantotta a lábam alól a talajt. A forma, a dizájn finomsága, a beltér, ahol minden anyag, amihez hozzáérsz, kicsit arra késztet, hogy elgondolkodj: vajon tényleg francia? Igen, ezt bizony ők csinálták , és most már csak azon kéne reszelni egy kicsit, hogy ne csak kívülről legyen szép, hanem amit a lemezek alatt találunk, az is megüsse a mércét.

Élem, de nem értem

A Kia a negyedik generációnál döntött úgy, hogy egy polccal feljebb helyezi a Sorentót, innentől kapta meg a prémium jelzőt. Ezt a mostani facelift sem cáfolta meg, de a plug-in hibrid léte ebben a formában számomra érthetetlen. Mármint értem, de mégsem.

Hamarosan a Porsche 911 Turbóból is hibrid lesz

A Carrera GTS után a Turbo is hibrid verziót kap, a tervek szerint már 2025-ben.

Az Opel jövője a Wartburg-gyárban készül

Mint amikor egy hosszú éveken át középvezetőként dolgozó kolléga feljebb lép a ranglétrán, úgy készült fel a Grandland a csúcsmodell szerepre, amire talán nem is vágyott igazán. Az ünneplés persze még odébb van, most a vevők bizalmának, sőt, érdeklődésének visszanyerése a cél, ami annak ellenére nem lesz könnyű, hogy bőven van mire büszkének lennie.

Olaszországban 1600 kilométer hatótávú Kia Niro Tri-Fuelt is vehetsz

A rendszer nem csak a benzint és az áramot kombinálja, hanem a folyékony autógázt is.

Összedőlt a kegyvesztett autók piaca Magyarországon (frissítve)

Itt a 98 és 99 százalékos mínusz.

Ez már a gyártásérett új Mercedes-Benz CLA

Nyomokban tartalmazza a koncepcióautó jegyeit.

A Lamborghini egyelőre nem csinál elektromos autót, mert a piac még nem áll készen rá

Azt elismerik, hogy hamarosan eljön az elektromos átállás ideje, de egyelőre elvannak a hibridekkel.

Törperős, te vagy az?

A Toyota széles választékában még mindig van helye egy klasszikus kisautónak, ami a Yaris sikere mellett a hagyománytiszteletnek is köszönhető, meg persze annak, hogy ezt a generációt minden korábbinál bátrabban rajzolták meg, a frissítésnél már csak több erővel és profibb vezetőtámogató rendszerekkel tudták vonzóbbá tenni. Ez nem jelenti azt, hogy nem maradt javítanivaló.

Szedán maradt az SUV-k világában

A Toyota nem először és valószínűleg nem is utoljára mondta el, hogy a világ legnagyobb autógyártójaként ők minden felhasználói igényt ki akarnak szolgálni: nem csak villanyhajtásban, meg crossoverekben látják a jövőt, és hiába szűnnek meg napról napra a hagyományos lépcsőshátúak, ők továbbra is eredeti formában fogják árulni a Camryt, ugyanazon alapelvek mentén, amiket 1982 óta, bő 40 éve határoztak meg.

A Stasi tesztpályáján vallattuk, de nem tört meg

Az autóipari gyászjelentések között örömhírek is eljutnak hozzánk. A Subaru például nemcsak az elektromos átállásra és az önvezetésre készül, nagy energiát fektet abba is, hogy hűséges vevőkörét boldoggá tegye. A Forester a generációváltás során megtartotta eredeti karakterét, hogy továbbra is hű társa legyen azoknak, akik le merik vinni a térképről a szabadidő-autójukat.