használt autó 24 - Totalcar

Egy dolgot tud: jó

Ha azt mondom, Mazda, ma már szinte mindenkinek a Kodo formanyelv bevezetése óta feltűnően kívánatos dizájn, esetleg az innovatív motorfejlesztés jut eszébe. Pedig volt élet ezek előtt is, de arról nem beszélnek sokan, ha egy autó szimplán csak jó.

Tágas utazóautót kétmillió alatt

Az utazóautó mindenkinek mást jelent. Aki egyedül, vagy másodmagával falja a kilométereket, simán elboldogul egy Ceeddel, Golffal, vagy valami kompakt kombival. De mi a helyzet, ha kulcsfontosságú a helykínálat?

Megzápul a francia tojás?

Az ezredfordulós egyterűek szegmense tele volt ötlettel. A franciák például megmutatták, hogy XL-es strucctojásból is lehet családszállítót faragni, ráadásul a Xsara Picasso nem is öregszik rondán, ha megkapja a törődést.

Városi rohangálóst egymillióért

Reggel elvinni a gyereket oviba, suliba, bemenni dolgozni, hazafelé beugrani a boltba, felszedni a srácokat. Erre a célra kiválóan alkalmas egy kisautó. A legfontosabb, hogy megbízható legyen, és ne kerüljön sok pénzbe a fenntartása, illetve elférjen ott is, ahol más nem tud leparkolni. Ezúttal egymillió forint körül keresgéltünk.

Ha még szép is lenne...

Ronda és finom – ezzel a szlogennel futott a kilencvenes években a Chokito nevű csokoládé. Persze ki emlékszik egyáltalán arra, hogy létezett? A meghatározás viszont igaz lehetne a Suzuki Lianára is. Sokaknak jelentene észszerű megoldást – de vajon eszébe jut bárkinek is?

Dobpergés: VETTEM EGY AUTÓT!!!

Sok keresgélés, kutatás, fórumozás után végül meglett a győztes. Azt hiszem, sikerült meghozni a legjobb döntést, hiszen olyan autó lett, amit élvezek, de azért még józannak mondható. Hiányzik a Mazda, de új kaland indul.

Ilyen autókat vettek a magyarok 2019-ben

Idén is több százezer autó cserélt gazdát Magyarországon, illetve került az országba külföldről. A hazai vásárlók érdeklődése azonban nem sokat változott: hiába köpködik sokan a dízeleket, még mindig nem fordulunk el tőlük. A sláger a Volkswagen Golf-méret, de nem a Golf.

Ezeket nézd, ha olcsó autó kell

Háromszázezer forintért használt autót venni nehéz. Kínálat van, de a vételárhoz viszonyítva nagyon nagyot bukhatunk még akkor is, ha ilyen autókat sokszor érvényes műszaki vizsgával hirdetnek. Ez Magyarországon sokszor semmilyen kapcsolatban nem áll a valós műszaki állapottal.

Ebben a használtautó-kereskedésben az álmaidat árulják

A West Club United azt a hullámot lovagolja meg, ami a kilencvenes évek végi, kétezres évek eleji sportautók indítottak el. Minden itt van, ami a popkultúrának hála legendává érett, legyen az turbós, összkerekes, wankeles, ralis, erős, választhat mindenki kedvére. Ez volt a japán túránk utolsó állomása és Csikóssal egyetértünk abban, hogy a csúcson hagytuk abba.

Hogyan vegyél és hogyan ne vegyél használt autót?

Ugyan az újautó vásárlások száma az utóbbi években egészen szépen nőtt (volt honnan), a többség még mindig használtan keres és vásárol. Személyes történeten keresztül mutatjuk be a buktatókat és egy szervizben forgattunk, ahol a tapasztalatokról, tanácsokról kérdeztük a szakembert.

Ez már messze nem az a Logan

Pörgetem a használtas oldalakat. Hároméves Logan 2,3 millióért. De hiszen ennyiért már újat is adnak, nem? Csak éppen az az alapmotoros fapad, ez meg itt egy dízel a kínálat tetejéről, majdnem féláron.

Szívómotorral, hárommillió alatt. Mi a gond?

Ha szívómotor lennék, minden bizonnyal egy olyan vagány autó orrába akarnék ülni, mint a Mitsubishi Lancer. Pedig a forma nem mindig áll összhangban a menettulajdonságokkal. De ettől még lehet jó kocsi.