használt 7 - Totalcar

Egy dolgot tud: jó

Ha azt mondom, Mazda, ma már szinte mindenkinek a Kodo formanyelv bevezetése óta feltűnően kívánatos dizájn, esetleg az innovatív motorfejlesztés jut eszébe. Pedig volt élet ezek előtt is, de arról nem beszélnek sokan, ha egy autó szimplán csak jó.

Nem ölték ki belőle a tüzet

Aki egymillió forint környékén keres nagy túraendurót, előbb-utóbb belefut a Capornordba - és aztán jellemzően nem veszi meg, mert bizalmatlan az olasszal. Pedig nincsenek súlyos gondjai, és a Varadero–V-Strom vonalnál messze érdekesebb motor.

Tágas utazóautót kétmillió alatt

Az utazóautó mindenkinek mást jelent. Aki egyedül, vagy másodmagával falja a kilométereket, simán elboldogul egy Ceeddel, Golffal, vagy valami kompakt kombival. De mi a helyzet, ha kulcsfontosságú a helykínálat?

Megzápul a francia tojás?

Az ezredfordulós egyterűek szegmense tele volt ötlettel. A franciák például megmutatták, hogy XL-es strucctojásból is lehet családszállítót faragni, ráadásul a Xsara Picasso nem is öregszik rondán, ha megkapja a törődést.

Városi rohangálóst egymillióért

Reggel elvinni a gyereket oviba, suliba, bemenni dolgozni, hazafelé beugrani a boltba, felszedni a srácokat. Erre a célra kiválóan alkalmas egy kisautó. A legfontosabb, hogy megbízható legyen, és ne kerüljön sok pénzbe a fenntartása, illetve elférjen ott is, ahol más nem tud leparkolni. Ezúttal egymillió forint körül keresgéltünk.

A híre jó, mi baj lehet?

A matekot megcsinálva, ez itt most kettő motor is lehetne, tömegben, méretben, mindenben. Basszus mekkora egy csatahajó ez. Külön kértem a srácokat, hogy ha lehet, majd ne próbáljunk a sorok között bujkálni, mert aki hajdanán megrendelte ezt a motort, külön beikszelte az extra listán a hálószoba bútort meg a gardróbot is, három nagyméretű doboz formájában. Aztán 15 perc múlva úgy fickándoztam vele, mintha világ életemben ezt gyakoroltam volna.

Ha még szép is lenne...

Ronda és finom – ezzel a szlogennel futott a kilencvenes években a Chokito nevű csokoládé. Persze ki emlékszik egyáltalán arra, hogy létezett? A meghatározás viszont igaz lehetne a Suzuki Lianára is. Sokaknak jelentene észszerű megoldást – de vajon eszébe jut bárkinek is?

Ilyen autókat vettek a magyarok 2019-ben

Idén is több százezer autó cserélt gazdát Magyarországon, illetve került az országba külföldről. A hazai vásárlók érdeklődése azonban nem sokat változott: hiába köpködik sokan a dízeleket, még mindig nem fordulunk el tőlük. A sláger a Volkswagen Golf-méret, de nem a Golf.

Ezeket nézd, ha olcsó autó kell

Háromszázezer forintért használt autót venni nehéz. Kínálat van, de a vételárhoz viszonyítva nagyon nagyot bukhatunk még akkor is, ha ilyen autókat sokszor érvényes műszaki vizsgával hirdetnek. Ez Magyarországon sokszor semmilyen kapcsolatban nem áll a valós műszaki állapottal.

Ez már messze nem az a Logan

Pörgetem a használtas oldalakat. Hároméves Logan 2,3 millióért. De hiszen ennyiért már újat is adnak, nem? Csak éppen az az alapmotoros fapad, ez meg itt egy dízel a kínálat tetejéről, majdnem féláron.

Amikor kétévente oda kellett verni...

- Akarsz vele huligánkodni?
- Nem nagyon. És te?
- Én most fotózok. Tomi?
- Egy biztosan menne, de úgy tudom épp eladó a gép... nálam meg nincs készpénz.

Van jobb, de minek?

A korai példányokat már bő harminc éve nyúzzák, de a legfiatalabbak is lassan elmúlnak húsz évesek, de csak nem akarnak kikopni az utcaképből.