gtc - Totalcar

W12 nélkül is dögös az új Bentley Continental GT

Kár a W12-ért, de a hibrid V8 sem rossz.

19 éves, vezetéstől eltiltott autós tört 70 milliós Mercit

Egy német-magyar kettő állampolgárságú, 19 éves fiatalember vezetett, aki vezetéstől eltiltás hatálya alatt állt a baleset pillanatában

Ez nem gurul. Ez mennydörög

Egyszerre irigyelsz és utálsz engem, a csajod pedig mosolyog. Utóbbi annak fényében furcsa, hogy tulajdonképpen csak nyaktól felfelé lát, de ami körbevesz, az akkor is alfahímet csinálna belőlem, ha mindig utolsó lettem volna a tornasorban. Feleslegesen nagy, túlzóan erős: a neve Mercedes AMG GT C Roadster.

A legkomolyabb autótörésem egy karc volt. Igaz, félmillióért

Néha millimétereken múlik, de összejön a karc. Még ha a karc mást jelent is jelent egy 67 milliós autón.

Három izzó fenék plusz egy GT – tctv3. 8.adás

Pista öregszik és lefejezett német tisztet lát, holott egy fejvesztett arabot kellene, de ettől még nem lett szebb az új Mini Coupe.

Ford Focus 500 lóerővel

Nem elég, hogy ez az egyik legerősebb Focus, ráadásul hátsókerék-hajtású is.

Gran Turismo az Opeltől

Ha kimondom azt a szót, Opel, először valahogy nem aszfaltszaggató kupékra, füstölő hátsó kerekekre és keresztbecsúszó kasztnikra asszociálok. Először jönnek ugye a varrógépek, majd a rendőrautók, csak ezek után kezdenek el homályos képek derengeni valami kellemes, a nyugatias kényelmet és a szájhagyomány szerinti megbízhatóságot ötvöző nyugodt hátradőlésről.

Astra plusz, Manta mínusz

Ez az Astra GTC elméletileg két ellentétes világ legjobb elemeit egyesíti magában. Gyors. Szép. Kecses. Szerpentinen előbb hántja le a felső aszfaltréteget az útról, minthogy megcsúszna. Ugyanakkor befér a társaság, nagyokat nyel a csomagtartó, kicsiket a motor.

Kimondjuk: GSI?

A gyors legyen, szép legyen és még közlekedni is lehessen vele háromszögből mind a háromnak megfelel valamennyire az Astra GTC a 180 lóerős turbómotorral. Megéri-e? Már hogy érné meg! Legalábbis pénzben nem.

A kevesebb ajtót meg kell fizetni

Nem olyan, mint egy modern szobor: ő az. Az igazi német népautó kupéja gyönyörűen sikerült, már csak az a kérdés, ebből is elfogy-e 400 ezer, hogy szépen beleszürküljön a tömegbe. Mint az összes zseniális formájú Opel.

Vadállat Astra, türelmetleneknek

Alig látott napvilágot az új GTC, az Irmscher máris ráugrott a kupé-forma Astrára.

Ez az Astra tényleg dögös

Már-már a Calibra, vagy a VW Scirocco jut eszünkbe róla, pedig a neve alapján egyszerű háromajtósnak gondolhatnánk.