gt 20 - Totalcar

700 lóerős az ENCO-féle Porsche Cayenne

Utasterében négy különálló kagylóülés és bukócső is van.

Egész fürge a BMW monstruma

Kanyarban sem tűnik tohonyának az óriási hathengeres. A hangja viszont hervasztó.

Négyhengeres ötös GT-n dolgozik a BMW?

Olcsóbb, kisebb fogyasztású változatok lesznek, az M5 GT viszont biztosan nem készül el

Világrekord: 405 km/h egy mérföldön

A tuningolt Ford GT nehezen tudja leadni a rendelkezésre álló nyomatékot a hátsó kerekeken, de így is megdöntötte az egy mérföld alatt elért végsebesség rekordját.

Gran Turismo kicsiben: BMW 3GT

Akár sikeres az ötös GT, akár nem, a BMW következetesen továbbviszi a koncepciót. A 2012-re tervezett új hármas sorozathoz is elkészítik a csapott hátú változatot.

Szikrázó Mustang a félcsőben

Mi történik, ha egy deszkást beültetnek egy driftautóba? Nyilván a hasán akarja majd csúsztatni a gépet.

Izgága elektron

Ez a CRX utódja, örvendjetek, emberek! S mondá a tömeg: Hűűűű. És van benne villanymotor is! S mondá a tömeg: Heeeee? Spórolós a verda! S mondá a tömeg: Elmész te a… Pedig a vágottszemű prókátornak igaza volt. Majdnem.

Meghalni Le Mans-ban

Az idei Le Mans a Peugeot drámájától volt hangos. Igaz ugyan, hogy a tévéképernyőkön keresztül mindent láttunk, de igazán megérezni, az élményt sejtjeinkbe beépíteni csak úgy lehet, ha ott vagyunk. 24 óra mozgóképben.

Sorozatgyártásban a Venom GT

Kigurult a gyárból az első 1200 lóerős szörnyeteg. Már úton van az Egyesült Arab Emírségek felé.

Túrázz három hengerrel

Végre nem a megszokott soros négyes: már ezért is becsüljük meg a Triumph GT-t.

Könnyebb, gyorsabb, erősebb: Audi R8 GT

Eddig se volt gyenge az R8, de a GT még többet tud. Mínusz száz kiló, plusz 35 lóerő egyenlő 3,6-os gyorsulás.

Punnyadunk, punnyadunk?

Gyorsan menni ma már egy dízel is tud. Sőt. Az tud csak igazán, köd előtte, füst utána. Az ember csak odalép, és egy kétliteres is akkorát lép, hogy az döbbenet. Akár három-négy másodpercig is bírja.