




Ha régen is volt 5 hengeres VW Golf, akkor most is simán lehet

A pokol driftelő Golfja
320 lóerős, összkerékhajtású, 270-nel zúzhat a belső sávban a VW Golf R, és megy keresztbe. Mégsem szed szét, mert az izom itt nem azért van, hogy kifacsarja belőled az adrenalint. Hanem azért, hogy egyszerre legyen mindennapi használós autó és pokolian gyors hot hatch.




Válassz: Akrapovic vagy villanytöltő
Bipoláris időszakot élünk az autóiparban. Komoly pénzek mennek a jövő autóinak fejlesztésébe – legyen szó akár alternatív hajtásról, akár az önvezetésről. Másrészről minden eddiginél jobban tolják a lóerőfetisizmust, a köridős farokméregetést. A kettősséget mi sem szemlélteti jobban, mint hogy akár ugyanabban a kaszniban is megkaphatjuk az üvöltő, durrogó állatot, és az amperokkal suttogót.


