g90 - Totalcar

Panzer Turbo

727 lóerő, 1000 Nm és 2,4 tonna: ez a BMW valójában egy eszetlen durva tank. Na, de M5-nek milyen?

Egy kereskedés alkalmazottjának sikerült lezúznia az első új M5-ös BMW-t

Éppen csak most kezdték el leszállítani az első darabokat.

Egy 24 éves M5, aminek az árából két újat vehetnél

Dakar sárga, és alig 1000 kilométer van az E39 M5 órájában.

Kiderült, milyen belülről az új koreai luxuslimó

A Genesis G90-est belülről is megmutatták, és az is kiderült, hogy V6-os turbómotorral kerül gyártásba.

Még nagyobb lett az új elnöki Genesis

A G90 stílusán is változtattak egy kicsit, kevésbé unalmas, mint eddig.

Jót tett a ráncfelvarrás, de megéri ennyiért?

Városi kisautós imidzséhez hűen nincs túlbonyolítva az új, ráncfelvarrott Mazda 2, ennek ellenére minden megvan benne, ami kell. A ötajtós kiskocsi könnyen kezelhető, a legszűkebb helyeken is elfér, legnagyobb előnye mégis az, hogy kellemes vezetni. Viszont ennek ára van: alaphangon 5,4 millió forint.

Taposd, akkor az igazi

Hobbiautó könnyen lesz szerethető, hiszen azért veszik, a szeretett tevékenységre használják. Egy roadsterrel jó szerpentinezni, egy kibelezett terepjáróval dagonyázni, az imádat tárgya érthető. Azt viszont, hogy egy pusztán A-ból B-be való eljutásra használt közlekedőedény szerethető legyen, valami komolyat kell villantani.

Egyénibbé teszik az elnöki Genesist

Szemből túl Audi volt a G90, hátulról túl Mercedes, de ennek most vége.

Hat modellt tervez a Genesis

A G90 bemutatója kapcsán azt is elárulták, hogy miféle kínálatot tervez kiépíteni az új koreai luxusmárka.

Bemutatták az új koreai bálnát

Ha igaz, az 5,2 méteres Genesis G90 már világszerte kapható lesz, a Mercedes S osztály riválisának szánják.

Nézzék, itt a Genesis bálnája, meztelenül

Ugyan még nem mutatták be a Hyundai csoport új luxusautóját, de a Genesis G90-est már nemigen takargatják.

Igazi luxus-bálnát villant a Hyundai

A G90 a Mercedes S osztály közvetlen riválisa lesz, ez az önálló Genesis márka első típusa.