fogyasztás 5 - Totalcar

Pályán zabál a dci?

Eddig sose használtam ilyen sebességnél, és amikor autópályán mentem vele, akkor kezdett fogyasztani.

Kell a kicsi turbómotor?

Régóta vártuk már ezt a napot. A napot, melynek végeredményét csaknem borítékolhattuk, hiszen mindannyian sokat vezetünk mindenféle autót, és tudjuk, hogy a valóságban a gyártó által megadott fogyasztási adatok 99 százalékban köszönőviszonyban sincsenek a valósággal.

Sokkal többet eszik, mint a szalonban mondták – le fog menni?

5,5 litert ígértek, most 8,9 litert eszik. Azt mondják, pár ezer kilométer és beáll majd. Így lesz vagy hiába várom?

Ezek most a legtakarékosabb autók

Nyolc kategóriában derült ki, melyik modell mennyit eszik valós körülmények közt.

Kiderült, mennyit megy a kis Tesla egy töltéssel

A Model 3 nagyobb akkumulátorcsomaggal felszerelt változatát letesztelte az EPA, így most már hivatalosak a hatótáv- és fogyasztás-adatok.

Hogyan mérik a fogyasztást?

Miért is kamu az összes, gyári fogyasztási adat? Mert a mérési metódus rossz és sok köze nincs a valósághoz.

7,9 litert ígért és 15-öt fogyasztott az Insigniája

Ferenc korai benzines-turbós Opel Insigniát vásárolt, mert papíron minden elképzelésének megfelelt ez a kivitel, sőt, ígéretesek voltak a fogyasztási adatok is. Később kiderült, mindet érdemes megszorozni kettővel, hogy megkapjuk a valós értékeket. Mit lehet tenni ilyenkor?

Japán postás stílus, avagy a világ 30-cal.

Megmásztuk a fillérbaszás csúcsát, és 30 km/h-val megpróbáltuk a legkevesebbet fogyasztani.

Egyre több a terepjáró, mégis csökken az átlagfogyasztás

Az utóbbi nagyjából tíz év műszaki fejlesztései tisztán látszanak az EPA statisztikáiban.

Már egy évtizede csalhatott a Mitsubishi

A fogyasztási adatok hamisítására már évekkel ezelőtt felhívta a figyelmet egy új dolgozó.

Mindenki másképp csinálja – mi így. LPG beépítés a gyakorlatban – egyedi esetek! Gyere kukkants be műhelytitkainkba.

Úgy éreztük, eljött az alkalom, hogy képek és szavak formájában számot adjunk az LPG Doktor műhelyében zajló beépítési folyamatokról, betekintést engedve a hétköznapokba, és a megismételhetetlen pillanatokba. Kicsit olyan rock & roll élet ez az autós szakma: azzal foglalkozunk, amihez a legjobban értünk, és ez a munkánk, a hobbink, imádjuk az autókat. Beleülünk, és elcsábulunk, amikor halljuk a motor hangját, érezzük a gyorsulását, vagy amikor felnyitjuk a motorháztetőt, és belépünk az autó aurájába. Azonban, vannak nehéz pillanatok is, amelyek fejtörést okoznak, és ezeket meg kell oldani. Íme, néhány eset a beépítésekről (a különös esetekről), és az élményekről, amik megváltoztatták a mindennapjainkat.

BMW-sen fogyaszt, Suzukisan megy

Több szerelő is megállapította hogy a motor szép, rendes állapotban van. Mitől lehet ennyire iszákos?