Magazin
fogyasztás
2022. 04. 05. 08:05
Mennyit nyernénk a szigorúbb sebességkorlátokkal?
Az orosz-ukrán háború miatt napi 2,5 millió hordóval csökkenhet áprilisban az olajkitermelés Oroszországban. A Nemzetközi Energiaügynökség tízpontos javaslattal állt elő, amelynek bevezetésével – némi biztonsági ráhagyással – napi 2,7 millió hordóval lehetne csökkenteni a kőolajigényt. A javaslatok közül több közvetlenül érinti az autósokat.
Technika
fogyasztás
2022. 03. 22. 07:08
Drága a benzin? Vezess ésszel!
Mivel az árstop most még éppen elviselhető 480 forinton tartja az üzemanyag árát, egyelőre nem sokat változtattunk közlekedési szokásainkon. De ha úgy alakul, hogy véget ér a jó világ és nálunk is 6-700 forint lesz egy liter 95-ös, akkor sokkal jobban meggondolja majd, mennyit autózzon. Itt van pár tanács arra, miként ússzuk meg kevesebből, amikor mégis muszáj menni.
Tesztek
villanyautó
2022. 02. 27. 08:04
Nem pöfög, de azért fogyaszt
A Kia EV6 és testvére, a Hyundai Ioniq 5 berobbantak a piacra. Az első vélemények szerint alaposan kielemezhették a koreai tervezők, hol botlik a többi villanyautó, és remek érzékkel kerülték el szinte az összes csapdát. De a siker kulcsa nem csak a jó ár-érték arány, meg a nagy akkumulátor, hanem hogy mennyire könnyű együtt élni velük. És ez elsősorban a fogyasztáson, illetve a tölthetőségen fog múlni, tehát kipróbáltuk ezeket!
Technika
fogyasztás
2022. 01. 12. 07:04
Hová lettek a 3 litert fogyasztó autók?
Ma már kevesen emlékeznek rá, mekkora szenzáció volt a századfordulón a Volkswagen háromliteres autójának megjelenése. Akiknek még megvan, azoknak az is biztosan beugrik, hogy emlegetésekor mindig el kellett magyarázni, hogy nem olyan autóról van szó, amelynek motorja három liter lökettérfogatú, hanem olyanról, amelyik 100 kilométeren három liter üzemanyagot fogyaszt. Ez volt a VW Lupo 3L 1.2 TDI, amelyről azt állította a gyártója, hogy az átlagfogyasztása valóban annyi, amennyi a típusjelzésében szerepel. Érdekes módon ez az érték még ma is szenzációsnak számít, érdemes elgondolkozni azon, hogy tudnánk-e ma még a jelenleginél is kevesebb üzemanyaggal beérő típusokat kifejleszteni? A válasz: igen, de nem fogunk.
Így csökkenti a fogyasztást a kettős tömegű lendkerék
A kéttömegű lendkerék témában írt cikkemben említettem, hogy az alkatrész egyik előnye az egytömegűvel szemben a fogyasztás bizonyos mértékű csökkentése. Ez elsőre tényleg hihetetlennek hangzik, és a kommenteket olvasva úgy gondolom, hogy ez a téma bővebb magyarázatra szorul.
