f10 - Totalcar

2018. 12. 14. 07:37

Mi a jó üzlet, ha nem ez?

Aki hallotta az E60 szívó V10-esét rendesen leforgatva, joggal gondolhatja: a kényszer szülte turbós V8-as sosem érhet a tenyésztett versenytechnika nyomába. Más a helyzet, ha nem csak hobbiból tartanál egy több mint 500 lovas limuzint. Mert kegytárgy helyett autóként vizsgálva az utolsó háromból az F10 jelenleg messze a legjobb vétel.

Belsőség

bmw

2018. 11. 15. 18:34

Megérkezés a mennybe: mentünk minden M5-tel Magyarországon

Teljes napfogyatkozás nincs annyiszor, mint ahányszor az összes eddig megjelent BMW M5 együtt van, ráadásul versenypályán. Mert igen, itt a 600 lóerős új M5, de mit kezdünk vele? Akkor lesz igazán érdekes, ha az elődjeivel állítjuk kontrasztba. Hátha megértjük, honnan és merre megy a szuperszedán-világ. Ismét bebizonyosodott, hogy ti vagytok a legcsodálatosabb olvasók a földön, hiszen a ritka, erős, és borzasztó értékes autóitokat odaadtátok egy csapat szédült életcsászárának, hogy tessék, vezesd versenypályán. Ez a videó amolyan beharangozó, az autókról szóló részletes anyagok holnaptól hat héten át jelennek meg.

Technika

bmw

2018. 02. 23. 07:09

Amikor kevés az 575 lóerő

Közkedvelt a Totalcar Erőmérő sorozata, dolgozik a profi, hitelesített mérőpad és megdolgoznak az autók is az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki az jelentkezők autóit. Ezúttal egy olyan típus kerül fel a mérőpadra, amelynél erősebbet eddig még nem láttunk a görgőkön. A jelentkezést lezártuk, de a sorozat minden pénteken folytatódik.

Tesztek

bmw

2011. 10. 28. 09:05

Na, milyen volt az M5-nek kenni?

A 7 évvel ezelőtti M5-teszt egy éktelen káromkodással kezdődött. Ez a mostani egy régi emlék tűnődő felidézésével. Ebben nagyjából minden benne is van a két autó közti különbségről.

Magazin

bmw

2015. 08. 03. 13:46

Na, milyen volt az M5-nek kenni?

Olvastam én, hogy 650 Nm 1500-tól, de persze nyomatékgörbét rajzolni én is tudok, viszont nem tudok ilyen motort készíteni. Mondjuk más se nagyon. Mókás karakter ez a duplaturbós V8.