európai unió 7 - Totalcar

Mégis megjöttek a Cybertruckok Európába? Ki is akadtak a csehek

Elvileg nem fér bele az uniós szabáyokba a Tesla kisteherautója.

Az európai autógyártóknak van oka az emissziós félelemre?

Méretes bírságok vannak kilátásban?

Megdorgálta a kínai sajtó az EU-t a büntetővámok miatt, nem árt komolyan venni

Önsorsrontó lépésnek tartja a kínai kormány az uniós büntetővámot.

Magyarország és Németország is tiltakozott, de az EU megszavazta a büntetővámot a kínai elektromos autókra

Így akár a 45 százalékot is elérheti majd az egy elektromos autóra kivetett vám mértéke.

Reszkető kézzel mutat be Európa a kínai villanyautóknak

Szinte biztosra vehető, hogy az EU tagállamai bevezetik a kínai elektromos autók importját megfékezni hivatott büntetővámot, ám közben keresik ennek kölcsönösen elfogadható alternatíváját.

A Volvo továbbra is be akarja tiltani a belső égésű motoros autókat Európában

Több globális nagyvállalattal közösen írták alá a nyilatkozatot, ami arra kéri az EU-t, hogy ne halasszák el a 2035-ös terveket.

Büntetővámok helyetti minimumárról tárgyal Kína és az Európai Unió

A „flexibilis árkötelezettségi terv" keretében a kínai márkák önként vállalnák, hogy nem adják autóikat egy előre meghatározott árnál olcsóbban.

Csúszik az első lövés leadása a Kína–EU vámháborúban?

Lehet előnye a halasztásnak.

A Stellantis már keresi Carlos Tavares utódját

A portugál üzletembert egyre többen támadják, különösen az amerikai márkák nehéz helyzete miatt.

A Stellantis nem akarja, hogy eltolják a 2025-ös emissziós szigorításokat

Carlos Tavares CEO szerint náluk minden készen áll, a globális felmelegedés pedig továbbra is komoly probléma.

Büntetővám: a legvégsőkig elmennének a kínaiak

Küszöbön áll az EU-Kína villanyautó-háború, amely mindkét felet megsebezné

Lejárt a határidő, nem tehetnek újabb ajánlatot az Európai Uniónak a kínai gyártók

Elképzelhető, hogy a kínai márkák a büntetővámok visszavonására számítanak.