erőmérő 12 - Totalcar

A Totalcar Erőmérőben az olvasók autóit állítjuk mérőpadra az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy miről szól a műsor, ezúttal pedig egy általunk is jól ismert motor mutathatja meg, hogy tudja-e a gyári teljesítményét. A magyar motoros Audi a mérőpadon!

Hálásak lehetünk olvasóinknak, mert a Totalcar Erőmérőben nagyon sokféle és érdekes autó megfordult már az Autokorbelnél. Most egy Euro6 környezetvédelmi osztályú, majdnem új Opel tekeri meg a mérőpad görgőit, és nem marad el a meglepetés.

Az Erőmérőben a profi teljesítménymérő padon minden kiderül az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki az autókat, most egy nagyreményű Mitsubishi modell áll a mérőpadra, amellyel a gyártó célja nem más volt, mint belépni egy magasabb osztályba, egy presztízs autót gyártani.

Már sokszor mondtuk, hogy nem biztos, hogy az erős autók a legérdekesebbek a Totalcar Erőmérőben, hanem ha valami érdekes története van az autónak, vagy a tulajdonos tud hozzátenni valamit, amitől az egész szerethetővé válik és kicsit irigylésre méltó is. Nekünk is voltak kedvenceink, fogadjátok évzárónak a mi tízes válogatásunkat!

A Totalcar Erőmérő sorozatában elfogultság nélkül tesszük mérőpadra az autókat az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy miért csináljuk a hetente jelentkező műsort, azóta magunk választjuk ki az jelentkezők autói közül a leendő szereplőket. Ezúttal egy olyan modell került a görgőre, amelynek értéke nagyon megy felfelé, pedig csak egy 190-es Merci...

A Totalcar Erőmérő sorozatában megint egy szocialista autó került mérőpadra az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki az jelentkezők autóit, ezúttal egy 1989-es Lada 2107-es kap lehetőséget, hogy bebizonyítsa, a nagy Lada erősebb 15 lóerővel az ezerkettesnél.

Igazi ritkaság ez a Volkswagen Golf. A negyedik generációval ugyan tele vannak az utak, mindenki jól ismeri az 1,6-ost, és a TDI-ket, de kevesebben tudják, milyen egy öthengeres v-motor. Az Erőmérő mai epizódjában egy V5-ös Golfot gurítunk az Autokorbel hitelesített mérőpadjára, hogy pótoljuk az ismerethiányt.

A hitelesített, profi teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Ezúttal egy korábbi epizódban bemutatott, akkor éppen motorproblémás Ford Focus tér vissza a javítás és némi bejáratás után. Lássuk, hogy a teljesítmény szempontjából volt-e értelme elkölteni az autó piaci értékéhez mérhető összeget!

A Totalcar Erőmérő sorozatában ezúttal egy már majdnem elfeledett modell hajtja meg a profi teljesítménymérő padot itt az Autokorbelnél. A Citroen BX könnyű, tágas és innovatív autó volt olasz formatervvel és vérbeli francia technikával. Lássuk, mennyit veszített az erejéből ez a szépen megőrzött példány!

Alig hisszük, pedig igaz: a Totalcar Erőmérő sorozata a 100. epizódnál tart. Mit is választhatnánk a jubileumra, mint egy egzotikus veteránt, vagy egy sportkocsit, esetleg a kettő kombinációját? Ez az, legyen egy veterán Ferrari! A sorozatot nagyon sokan nézitek és rengetegen jelentkeztek, ezért állandó partnerünkkel, az Autokorbellel továbbra is lelkesen készítjük a folytatást.

A Totalcar Erőmérő sorozatában most egy lenézett Porsche modell tekeri meg a pad görgőit az Autokorbelnél. A Boxster első kiadása valahogy nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, a használtautó-piacon sem értékelik olyan nagyon mint a 911-eket, pedig ez a középmotoros is nagyon szerethető autó. Jár neki a bizonyítási lehetőség.