electric 2 - Totalcar

Olvasói kémfotók a Halál-völgyből

Nem is egy, rögtön két, egymás mellett haladó, álcázott kupéról kaptunk képeket.

A villanyautó készen áll a hatalomátvételre

A gépesített közlekedés annyira összeforrt az utóbbi évszázadban a belső égésű motorral, hogy nehéz túllépni a csendes villanyhajtás újszerű zsenialitásán, és egész autóként szemlélni az elektromos tesztalanyt.

Túl olcsó a benzin?

Nem lesz ez olyan egyszerű, mint sokan gondolták, de azért alakul. Már a felfrissített Focus Electric is városban, ingázásra használható hatótávot ad, a VW e-Golf már ennél is sokkal többet, az Opel Ampera-e pedig már-már megfelel első autónak is – vagy nem? Összehasonlítottuk őket.

Bemutatták a villanyos Konát

Majdnem ötszáz kilométert megy egyetlen töltéssel, és úgy gyorsul mint a Toyota GT86.

Teljesen egyedülálló

Amikor egy villanyautóval az új, már hitelesebb európai norma szerint el lehet menni 345 kilométert, azt már az erősen használható kategóriába teszem, hiszen nagyjából átszelhető vele Magyarország. És ez csak az olcsóbbik változat, mert az igazán fullos Kona Electric ennél sokkal messzebb megy.

Hyundai Kona Eletric vagy Nissan Leaf: melyik a jobb vétel?

A 64 kWh-s Hyundai Kona Eletric a nagy akkucsomagjával eddig egyedülálló volt a megvehető és viszonylag elérhető árú elektromos autók kínálatában. Ehhez most felzárkózott a Nissan Leaf is az új 62 kWh-s verzió megjelenésével. Ekkora akkumulátorokkal már országúti használat is lehetővé vált, így több ember érdeklődését felkeltették az elektromos autók. Mivel mindkét autó közel azonos paraméterekkel rendelkezik, ezért adta magát a feladat, hogy összehasonlítsuk a két autót, melyik lehet a jobb vétel.

Ez lesz a robogók Toyota Priusa

A Honda elkészítette a PCX hibrid és elektromos változatát.

Végre egy hasznos autó

Harmincmillióért tiéd a leggyorsabb

Rekordokat döntögetni mindig szép dolog - a Detroit Electric sportkocsijával ráadásul lelkifurdalás nélkül lehet száguldozni.