egyterű 5 - Totalcar

Új egyterűt fejleszt a Volkswagen

Hiába zsugorodik a piac gyorsan, a VW-nél még látnak benne fantáziát.

Jiaji: elegáns egyterű Volvo alapon

Európában lassan teljesen kiveszik a műfaj, ám akad, ahol még eladható egy formás buszlimuzin.

Chevy egyterű, borzalmak nélkül

A szörnyeteg Tacuma helyére érkező Orlandóval próbál új vásárlókat szerezni a GM.

Jön egy még nagyobb Mini

Állítólag egy tömpe orrú kisbuszszerűség tervezését kezdte meg a BMW.

A magyar használtautó-piac legjobb egyterűi

2018 sorozatban második év lesz a hazai autóeladásokban, amikor az SUV-k a legnépszerűbbek. A DATAHOUSE első féléves összesítése szerint az újautó-vásárlók 37%-a (26520 darab) választott valamilyen magas építésű típust, amivel már toronymagasan az élen áll a kategóriák versenyében. Eközben a gazdaságosabban üzemeltethető egyterűek piaci részesedése egyre csökken, 2018. első félévében már alig érte el az öt százalékot (3684 darab), pedig hét évvel ezelőtt még holtversenyben álltak az SUV-kkal. Akkor még mindkét kategória 11%-ot (~5000 darab) hasított ki az új autó-piaci tortából.

Szörnyet szült a Mitsubishi

Az Xpander igazán fura szerzet: hétszemélyes utazóbatár, kisautó-technikára építve.

Expander: a Mitsubishi következő dobása

Hobbiterepjáróvá fújt egyterű lesz a japánok újdonsága, de nem biztos, hogy megkapjuk.

Családi egyterű kell, de csak félmillióm van rá

Mission: Impossible – ez ugrott be, amikor élhető családi egyterűek után kutattam, ráadásul olyan alacsony árszinten, ami alaposan leszűkíti a kínálatot: legfeljebb félmillió forintért. Általában kiszolgáltatott helyzetben van, aki ennyit költhet családi autóra, és nagyon megjárhatja, ha rosszul dönt, ezért szeretnék segíteni.

A buszlimuzin egyre halottabb

A korábbi trend egyre látványosabb: az egyterű kifelé megy a divatból, a kereslet tavaly is több mint négy százalékot esett.

Freed: óriási Honda, kisautóból

Újabb modellt mutatnak be a japánok a Jazz alapjain – ezúttal akár hét személy számára.

Elolvad az egyterű-piac Európában

A franciák és a németek még kitartanak, de egyre kisebb a választék, és ez nem véletlen.

Ha csak egy használt családi autót vesz idén, ez legyen az

Az üléspozíció és a vezetési élmény egyaránt abszurdul teherautós, de ez az abszurdum inkább csak a fejünkben van, hiszen a Berlingo alapvetően haszonjármű, és csak azért alakították át családi autónak, hogy nekünk jó legyen.